Датчик температури охолоджуючої рідини (ДТОЖ) в Пріорі і Калині

6

Датчик встановлений в потоці охолоджуючої рідини двигуна на термостаті, на голівці циліндрів. На а/м сімейства LADA 4х4 датчик встановлений на відвідному патрубку.

Розташування датчика температури охолоджуючої рідини в підкапотному просторі автомобілів сімейства LADA PRIORA (при знятому повітряному фільтрі): 1 — датчик температури охолоджую-щів рідини

Датчик температури охолоджуючої рідини (ДТОЖ) в Пріорі і Калині

Розташування датчика температури охолоджуючої рідини в підкапотному просторі автомобілів сімейства LADA KALINA (при знятому повітряному фільтрі): 1 — датчик температури охолоджую-щів рідини

Принцип дії

Чутливим елементом датчика температури охолоджуючої рідини є термістор, тобто резистор, електричний опір якого змінюється залежно від температури. Висока температура викликає низький опір, а низька температура охолоджуючої рідини — високий опір. Контролер видає в ланцюг датчика температури охолоджуючої рідини напруга 3,3 Ст.

Температуру охолоджуючої рідини контролер розраховує на падіння напруги на ДТОЖ. Падіння напруги відносно висока на холодному двигуні і низький на прогрітому. Температура охолоджуючої рідини використовується у більшості функцій керування двигуном.

При виникненні несправності ланцюгів ДТОЖ контролер заносить в свою пам’ять її код, включає сигналізатор і вентилятор системи охолодження, і розраховує значення температури охолоджуючої рідини за спеціальним алгоритмом.

Перевірка датчика температури

При відмові датчика (арт. 23.3828) з’являються труднощі у запуску гарячого двигуна, а так само підвищується витрата палива. Якщо відключити ДТОЖ повністю, то контролер сприймає це як обрив ланцюга датчика температури і примусово включить вентилятор.

Щоб почати перевірку ДТОЖ автомобіля Пріора чи Калина потрібно знати його тех. характеристики: номінальна напруга температурного датчика становить 3,4 V (±0,3), вихід напруги при 15 °C повинно бути від 92,1 до 93,3 V, а опір при цьому 4033 — 4838 Ом; при 128 градусах 18,1 — 19,7 і опір 76,7 — 85,1 Ом. Така залежність температури і опору пов’язана з тим, що всередині датчика знаходиться термістор з негативним температурним коефіцієнтом, тому при нагріванні його опір зменшується. Тобто контролер розраховує температуру охолоджуючої рідини по падінню напруги на датчику, що має змінний опір.

Таблиця залежності опору ДТОЖ від температури

Датчик температури охолоджуючої рідини (ДТОЖ) в Пріорі і Калині

Перевірка датчика температури двигуна

Для перевірки датчика температури охолоджуючої рідини в двигуні автомобілів Пріора і Калина знадобиться мультиметр з виставленим межею вимірювання опору 100 Ом — 10 кОм, термометр зі шкалою вимірювання не менше 100 градусів, а так само посуд з окропом і таблиця залежності температури і опору датчика ОЖ. Підключаємо клеми датчика до омметру і поміщаємо ДТОЖ в окріп, і за міру охолодження води заміряємо показання опору в контрольних значеннях температури, а потім порівнюємо їх з табличними характеристиками щоб зробити висновок про справність датчика температури охолоджуючої рідини в двигуні авто.

Заміна датчик температури охолоджуючої рідини

Зняття ДТОЖ

  • Вимкнути запалювання.
  • Від’єднати колодку джгута проводів від датчика.
  • Обережно вивернути датчик (ключ гайковий 19).
  • При роботі з датчиком дотримуватися обережності. Пошкодження датчика може призвести до порушення нормальної роботи системи управління двигуном.

    Установка ДТОЖ

  • Загорнути датчик в корпус термостата (відвідний патрубок). Момент затягування датчика 9,3…15,0 Нм (голівка змінна подовжена 19, ключ моментний).
  • Приєднати до датчика колодку джгута проводів.
  • При необхідності долити охолоджуючу рідину.