Гальмівні колодки для Mazda 6 GH

30

Гальмівні колодки Mazda 6 другого покоління серії GH не відрізняються в залежності від модифікації автомобіля і встановленого двигуна. На передні і задні колеса встановлюються дискові гальмівні колодки. Гальмівна система на Мазді 6 модельних 2007-2013 р. використовується компанії Akebono. Оригінальних номерів може бути кілька оскільки такі ж самі колодки можна встановити і на інших машинах Мазда. Але тим не менш спереду в оригіналі з заводу йшли під номером GSYD-33-28ZA, а на задньому диску — GJYB-26-48ZA.

Передні гальмівні колодки Mazda 6 (GH)

Основний виробник оригінальних передніх гальмівних колодок для шостий Мазди є компанія Akebono. Згідно з думкою більшості водіїв, які експлуатують даний автомобіль, гальмівні колодки, як в принципі і вся гальмівна система, володіють недостатніми характеристиками гальмування. Також вони м’які і швидко зношуються, і трохи порошать. Тому часто, на найближчому змінюються компоненти гальмівної системи на неоригінальні.

Оригінальні передні гальмівні колодки для Mazda 6 (GH)

Існують кілька артикулів оригінальних передніх гальмівних колодок для Mazda 6. Між собою вони практично не відрізняються, і є взаємозамінними. Далі у таблиці представлені оригінальні номери разом з розмірами.

АртикулДиаметр, ммШирина, ммТолщина, мм
GSYD3328ZA, GSYD3328Z, GSYD3323ZA, GPYB3328ZD, GPYB3323ZG, GPYB3323ZE 136.8 58.8 18

Аналоги передніх гальмівних колодок на Мазда 6 (GH)

У автовласників шостий Мазди користуються великою популярністю замінники колодок, так як вони дешевші, і часто навіть краще оригінальних за характеристиками. У таблиці нижче представлені найбільш популярні моделі аналогів передніх колодок серед покупців.

ПроизводительАртикулЦена, руб.
TRW
3.5
Гальмівні колодки TRW
Середня оцінка: 3.5 із 5
Пил:
3.8
Скрип:
3.4
Чистий диск:
3.9
41
15
13
Читати все відгуки (69)
Додати відгук
GDB3501 2100
NIBK
3.8
Гальмівні колодки NiBK
Середня оцінка: 3.8 з 5
Пил:
4.1
Скрип:
4
Чистий диск:
4.2
35
5
7
Читати все відгуки (47)
Додати відгук
PN5806 1500
LYNXauto
3.5
Гальмівні колодки LYNXauto
Середня оцінка: 3.5 із 5
Пил:
3
Скрип:
3.5
9
3
3
Читати все відгуки (15)
Додати відгук
BD5118 800

NIBK PN5806

Гальмівні колодки для Mazda 6 GH

TRW GDB3501

Гальмівні колодки для Mazda 6 GH

LYNXauto BD5118

Задні гальмівні колодки для Мазди 6 (GH)

Основний постачальник оригінальних задніх колодок для Мазди 6 той же, що і на перед — Akebono. Також вони мають ті ж проблеми, що і передні колодки – задовільні гальмівні характеристики. Багато водіїв відзначають те, що оригінальні колодки погано справляються з вагою автомобіля, і в цілому рідна гальмівна система є слабким місцем цієї моделі.

Оригінальні задні гальмівні колодки на Mazda 6 GH

Оригінальні колодки на задні колеса також мають кілька артикулів, і нічим не відрізняються. По суті це звичайна заміна номерів виробником. У таблиці представлені відповідні оригінальні артикулу і розміри колодок.

АртикулДиаметр, ммШирина, ммТолщина, мм
GJYB2648ZA, GJYB2643Z, GJYA2643Z, GGYM2643Z, GGYB2648Z,GJYB2648ZA9C 107.8 39.4 13.1

Аналоги задніх гальмівних колодок для Mazda 6 (GH)

Замінники задніх колодок, як показують відгуки, набагато популярніші, ніж оригінальні комплектуючі. Нижче представлені найбільш часто вживані серед аналогів.

ПроизводительАртикулЦена, руб.
NIBK
3.8
Гальмівні колодки NiBK
Середня оцінка: 3.8 з 5
Пил:
4.1
Скрип:
4
Чистий диск:
4.2
35
5
7
Читати все відгуки (47)
Додати відгук
PN5203 1100
LYNXauto
3.5
Гальмівні колодки LYNXauto
Середня оцінка: 3.5 із 5
Пил:
3
Скрип:
3.5
9
3
3
Читати все відгуки (15)
Додати відгук
BD5104 600
Kashiyama
4
Гальмівні колодки Kashiyama
Середня оцінка: 4 з 5
Пил:
3.6
Скрип:
3.7
Чистий диск:
3.7
12
2
2
Читати все відгуки (16)
Додати відгук
D3027 600

Які ж колодки вибрати на Мазду 6 (GH)? Згідно думку багатьох власників шостий Мазди, найкращим у сегменті ціна/якість є колодки від NIBK, що власне і відображено в таблицях.

Коли міняти?

Заміна колодок окремо не передбачена регламентом ТО Mazda 6. В інструкції рекомендується робити їх перевірку на кожному плановому ТЕ, як передніх, так і задніх. Міняти ж колодки потрібно за станом зношення, коли вже товщина фрикційного матеріалу (без металевої основи) доходить до 2 мм. Термін життя ж оригінальних колодок багато в чому залежить від стилю їзди. В середньому це 35 тис. км для передніх, і до 60 тис. км для задніх.