Гальмівні колодки для Тойота Камрі V40 і V50

7

Гальмівні колодки Toyota Camry, які встановлюються на цей автомобіль, мають відмінність у поколінь виключно за каталожними номерами. На Камрі VI (XV40) і VII (XV50) що передні, задні колодки можуть бути взаємозамінні. Самі розміри цих запчастин в автомобілях не відрізняються, як і розміри гальмівних дисків. Така особливість стосується як задніх і передніх дискових гальмівних колодок, так і барабанних. На обидві моделі Тойоти Камрі — V40 і V50 встановлена однакова гальмівна система – AKEBONO.

Оригінальні гальмівні колодки для Камрі V40 і V50

Найбільшим постачальником оригінальних гальмівних колодок на даний момент для цих поколінь Camry є компанія Sumitomo. Як наголошується багатьма водіями, дані комплектуючі мають відмінні характеристики, майже не скриплять і мають плавне гальмування. Але в той же час вони мало підходять для більш агресивною і динамічної їзди, тому що перегріваються, і іноді присутні биття при різкому гальмуванні. Нижче у таблиці представлена інформація оригінальним артикулами і розмірам оригінальних колодок.

АртикулДлина / діаметр (для барабанних), ммШирина, ммТолщина, мм
Передні гальмівні колодки Toyota Camry V40
0446533440, 0446533450, 0446533470, 0446533471, 04465YZZEG 157.6 56.9 17.6
Передні гальмівні накладки на Камрі V50
0446533471, 04465YZZEG 157.6 56.9 17.6
Задні дискові гальмівні колодки для Toyota Camry V40
0446633160, 0446633180, 04466YZZE8 96.8 49.3 15.4
Задні дискові фрикционы для V50
0446633200 96.8 49.3 15.4
Задні барабанні гальмівні колодки (стояночного гальма) для V40 і V50
4655033020 – права, 4659033020 – ліва 170 40

Ці ж гальмівні колодки також можуть встановлюватися на LEXUS ES240, ES350 і 300H.

Аналоги колодок для Тойоти Камрі V40 і V50

Оригінальні гальмівні колодки хоч і володіють відмінними характеристиками, але все ж трохи завищені в ціні і погано підходять для динамічної їзди. Тому в таблиці нижче представлені найбільш популярні серед покупців замінники. Які будуть коштувати дешевше оригіналу і можна експлуатувати для агресивного водіння.

ПроизводительАртикулЦена, руб.
Передні гальмівні колодки Камрі V40 і V50
NiBK PN1521 1400
Brembo P83117 1700
Sangsin SP2080 1200
Задні дискові гальмівні колодки для V40 і V50
NiBK PN1521 1400
Advics SN134 1500
Brembo P83089 1400
Задні барабанні гальмівні колодки (стояночного гальма) для Camry VI і VII
NiBK FN0633 1000
Stellox 000107-SX 700
TRW GS8714 1200

NiBK PN-1521

Гальмівні колодки для Тойота Камрі V40 і V50

Advics SN134

Гальмівні колодки для Тойота Камрі V40 і V50

TRW GS8714

Явним фаворитом серед замінників у покупців є колодки японської компанії NiBK. Причина цього відносно висока якість за невисоку ціну. Вони не скриплять, мають плавне гальмування і довговічні. До слова кажучи — японські запчастини для японського авто.

Коли міняти?

Як і у більшості автомобілів, заміна окремо не передбачена регламентами ТО Тойота Камрі 40 і 50. В інструкції надано рекомендації по їх перевірці на кожному плановому ТО для дискових колодок, і через одне ТО – для барабанних. Міняти ж їх потрібно орієнтуючись на залишковий знос фрикційного матеріалу – в середньому 1.5 мм без урахування корпусу. Найчастіше заводські колодки ходять досить довго. В деяких випадках вони виходжували близько 90 тис. км до повного зносу. А ось їх аналоги від Сансинг, ТРВ або Стелокс навряд чи зможуть похвалитися таким ресурсом і прийдуть в непридатність значно швидше.