Качественные мотоциклетные шины – залог безопасности и комфорта

Для мотоциклетного транспорта важнейшим составным элементом, влияющим на качество передвижения и безопасность в пути, является резина. Мотошины влияют на эксплуатационные характеристики средства передвижения – максимальная скорость, тормозной путь, управляемость, грузоподъемность, комфорт при движении.

Кроме того, от качества и состояния резины напрямую зависят здоровье и жизнь водителя и его пассажира. Выбирать резину необходимо ответственно, учитывая не только личные предпочтения, но класс техники, стиль езды, качество дорожного покрытия и многие другие технические характеристики транспортного средства.

На сегодняшний день заводы-изготовители предлагают резину для мототранспорта разных видов – дорожно-туристическую, спортивную, эндуро-стрит и специальную резину для квадроциклов. Помимо разных видов, резина отличается типами – радиальная и диагональная конструкции покрышек.

Среди широкого ассортимента сегодня есть возможность подобрать оптимальный вариант для любимого «железного друга», как для езды по шоссе, так и для гонок по бездорожью и катанию по непересеченной местности.

шины для квадроциклов фотоСовременным рынком предлагаются шины известных мировых брендов, а также качественные покрышки китайского производства, имеющие более низкую стоимость, но отвечающие всем необходимым характеристикам.

«Правильная» резина для квадроциклов

Небывалой популярностью в наше время пользуются квадроциклы, которые используются в разных целях – заряд адреналина от гонок по гоночным трассам и бездорожью, неспешные прогулки по лесным тропинкам и многое другое.

На сегодняшний день моторезина представлена широким ассортиментом, что позволяет приобрести шины для квадроцикла ведущих мировых брендов – ITP, Maxxis, Duro, Hige Lifter. Выбирая резину необходимо учитывать некоторые факторы. По виду мотошины бывают диагональные, отличающиеся высокой проходимостью по бездорожью (песок, грязь, болота, снег) и радиальные, больше ориентированные на твердые покрытия.

По типу резину разделяют на гоночную (имеет слабо выраженный рисунок и низкий протектор, за счет чего позволяет развивать высокую скорость), грязевая (имеет уникальный протектор, позволяющий безопасно ездить по дорогам с жидкой грязью), вседорожная (средняя высота протектора).

Диаметр резины учитывают в соответствии с характеристиками двигателя, большие диаметры «дают» лучшую проходимость по бездорожью, небольшие развивают большую скорость.