Как выбрать шины для автомобиля

2-4-2021

Картинки по запросу "интернет-магазин шин в Казахстане shinline."
 

Какие шины выбрать?

Задавая водителям вопрос-назовите одну вещь, от которой ваш автомобиль будет лучше ездить – мы ожидаем, что мало кто из вас укажет именно на шины. Исправный двигатель, новые амортизаторы или другие расходные части в автомобиле, лучшее моторное масло и т. Д. И именно шины в автомобиле отвечают за наш комфорт и безопасность вождения, как водителей, так и пассажиров.

Как проверить возраст шин?

Просто внимательно посмотрите на информацию, хранящуюся на стороне шины, там должна быть дата ее изготовления – dot.

Как их правильно читать?- dot и 4 цифры-это шины, выпущенные после 2000 года, например, 4514-45 недели 2014 года.- dot и 3 цифры-это шины, напечатанные до 2000 года, например, 139 – 13 недель 1999 года.

Для полноценных шин используются те, в которых с даты изготовления прошло не более 3 лет (36 месяцев). Это шины, которые все еще сохраняют свои свойства, хотя это тоже зависит. И основным фактором является их использование и хранение в то же время. Плохо укомплектованные сезонные шины намного быстрее стареют и теряют свое качество-желание. Поэтому не забудьте купить шины из хорошего источника, где они хранились в условиях постоянной температуры, без влаги и солнечного света. В вертикальном положении (без деформации), желательно на специальных подставках, предназначенных для этого.

Второе-возраст шины, а ее пригодность и обеспечение безопасности на дороге, то есть состояние протектора-это главный критерий, абсолютно на его возраст. Новая шина имеет протектора с глубиной ок. 8 мм, что дает нам 100% уверенность в безопасности на дороге. При использовании шин допустимо 3-4 мм протектора – 65% его эффективности на мокрой дороге, где при предельном значении 1,6 мм-уже только 40%. Ответ прост.

Выбор шин для сезонов

Не зря когда – то были изобретены два типа шин-зимние и летние. Не для того, чтобы заработать, а в основном для того, чтобы улучшить нашу безопасность на дороге. Давайте признаем, что не каждый из нас гонщик является мастером дрифтинга и умеет плавно выходить из проскальзывания на дороге. Хорошие зимние шины хоть немного спасут нас в такой ситуации или иначе-предотвратят большинство из них.

Летние шины от зимних отличаются главным образом компонентом смеси, из которой они были сделаны, и архитектурой самих шин, в том числе протектора. Поставив рядом две шины теплого и холодного сезона, вы уже можете увидеть эту разницу с первого взгляда.

Во-первых, летние шины более жесткие и так называемые гладкие, имеют широкие водоотводящие каналы, большие и плоские колодки, мало разрезов. Их свойства приводят к хорошей адгезии к нагретому асфальту, снижению расхода топлива и лучшему отводу воды в дождливые дни.

Зимние шины имеют более сложную конструкцию-более многочисленные и узкие каналы, меньшие колодки и полные прорези, которые увеличивают сцепление колеса с дорогой, покрытой снегом или льдом. Таким образом, зимние шины мягкие, чтобы поддерживать эту тягу при низких, минусовых температурах зимой.

Какое давление в шинах?

И последнее, что касается выбора шин и их характеристик, влияющих на нашу безопасность и комфорт езды. Давление в шинах! и тут сюрприз, наверное, для половины из нас.

Правильное давление в шинах может нас защитить от серьезной аварии:– согласно американской национальной администрации безопасности дорожного движения слишком низкое давление в шинах увеличивает тормозной путь даже на 22%,– согласно исследованиям, bridgestone 6% погибших на дорогах-это эффект прокола или разрыва покрышки.

Мало?! принимая во внимание другие дорожные факторы на ежедневной основе, такие как: смелое вождение других водителей, технически неразвитые транспортные средства, плохие погодные условия, эти 20% набирают обороты.

Слишком низкое давление в шинах тоже немалые расходы. 38% польских водителей (bridgestone 2007) передвигаются по дорогам с слишком низким давлением в шинах! экономия? ограничение расхода топлива до 3%, то есть ок. 400 злотых в год (ок. 0,15 злотых на литр топлива), только благодаря правильному давлению. Не говоря уже об охране окружающей среды.

Давление в шинах должно правильно контролироваться водителем-один раз в 2 недели, минимум один раз в месяц и обязательно перед длительным отъездом!

Его правильный уровень зависит от модели автомобиля (такую информацию можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля или на вывесках внутри него). Другое давление в шинах мы также устанавливаем в зависимости от типа шин-зимой или летом, а также от веса загрузки нашего автомобиля. Что и как именно – это уже более длинная тема для отдельного учебника.

Подводя итог-какие шины выбрать, чтобы мы ездили лучше и безопаснее? – у нас есть ответ. Шины новые, из проверенного источника, с сроком годности до 36 м-cy, с соответствующим глубоким протектором, летние и зимние с соответствующим давлением. Достаточно и достаточно, чтобы обеспечить нашу безопасность на дороге.