Vesta sport відрізняється від стандартної “вести” заниженою на 31 міліметр підвіскою, аеродинамічним обвісом, червоними акцентами на кузові і 17-дюймовими дисками з низькопрофільною гумою. У рух спортивний седан приводить 1,8-літровий двигун, форсований до 145 кінських сил. З таким мотором vesta sport розганяється від 0 до 100 кілометрів на годину за 9,6 секунди. Максимальна швидкість становить 193 кілометри на годину.
Однією з особливостей спортивної версії vesta були червоне підсвічування, чорний салон з червоними контрастними вставками на сидіннях і рядком на кермі того ж кольору. На знімках, опублікованих ” лада.онлайн”, можна помітити, що червону сходинку зберегли, причому не тільки на кермі, але і на кріслах, але самі крісла виконані в іншому забарвленні.
Автор знімків зазначив, що спочатку думав відмовитися від покупки vesta sport через змінений колір салону, але передумав.
Vesta sport — найдорожча модель в лінійці lada. Ціни на неї стартують з позначки 1 184 900 рублів за версію, оснащену задніми датчиками паркування, датчиками дощу і світла, клімат-контролем і аудіосистемою з чотирма динаміками. Топова vesta sport, укомплектована мультимедійною система lada enjoy pro з ” яндекс.авто”, шістьма динаміками, камерою заднього виду і чорним дахом, обійдеться в 1 240 900 рублів.
В середині серпня на продаж виставили lada vesta sport 2019 року випуску з пробігом 34 500 кілометрів за 1,2 мільйона рублів, доведенням якої займався блогер academeg. Він встановив додаткову шумоізоляцію, червоні гальмівні супорти, а також посилені амортизатори і пружини, які дозволили зменшити дорожній просвіт седана. Крім того, автомобіль обладнали новою мультимедійкою на базі ос android, сабвуфером, а також системою контролю сліпих зон і сигналізацією, керованою через смартфон.
