Тизер, звичайно ж, не розкриває задумів компанії, але деякі деталі дозволяють припустити, що мова йде саме про countach lp 500. Взагалі, у цієї машини складна доля: після дебюту навесні 1971 року на женевському автосалоні суперкар спочатку позбувся двигуна v12 5.0 (мотор замінили на більш надійний 3.9), потім його розбили на англійському полігоні mira під час сертифікаційних тестів і утилізували.
Тепер же lamborghini натякає на повернення самого першого кунташа словами «50 years ago it paved the road to the future, now it’s back on the road» (50 років тому він проклав дорогу в майбутнє, і тепер сам готовий повернутися) і кріслом, форма якого нагадує не тільки про countach lp 500, але і про інших італійських концептах 1970-х років. Неясно тільки одне: чи буде це заново побудований автомобіль, як, наприклад, bentley corniche або bmw garmisch, або ж стилізований авентадор.
Досвід у відновленні класичних машин, а значить і у виробництві необхідних деталей, у ламборгіні є. Так, у 2020-му підрозділ lamborghini polo storico відреставрував miura svj 1972 року, що раніше належала німецькому автогонщику хуберту хані. Причому зробила це з такою скрупульозністю, що купе насилу відрізнили б від заводського оригіналу навіть колекціонери.
