Німці нарешті представили серійний варіант гібридного гіперкара mercedes-amg one, прототип якого був показаний публіці ще в дві тисячі сімнадцятому. Настільки довга розробка пояснюється великою кількістю технічних проблем, які фахівцям компанії довелося вирішувати по ходу справи.
Mercedes-amg one має вуглепластиковий кузов з детально проробленою аеродинамікою. Візуально автомобіль практично повністю повторює вихідний концепт: тут такі ж бампер з величезними бічними повітрозабірниками, пухкі крила і антикрило на кормі.
У рух нову модель приводить 1,6-літрова «турбошестерка», яку німці запозичили від боліда формули-1 mercedes-amg w06 hybrid. Даний агрегат має чотири распредвала і здатний розкручуватися аж до 11 000 об/хв.
За словами розробників, це зовсім не ліміт, і їм довелося спеціально злегка обмежити можливості движка для використання загальнодоступного бензину super plus з октановим числом 98.
“формульний” мотор оснащений електричним турбонагнітачем, з’єднаним з колінчастим валом, причому ще одну турбіну німці встановили на вихлопі. Плюс в силовій установці гібридного гіперкара задіяно три електромотора. Один з них суміщений з двс і видає 122 к.с., а два інших (кожен ще по 163 к. С.) — відповідають за обертання передніх коліс.
Таким чином, сумарна віддача агрегатів в новому мерседес-амг one становить більше 1 000 сил. Повні динамічні характеристики гіперкара не уточнюються, проте розганятися він здатний до 355 кілометрів на годину.
Цікаво, що на дводверці вже прокотився семиразовий чемпіон f-1 льюїс хемілтон, який виступає за команду mercedes-amg petronas motorsport. Гонщик назвав новинку ” дорожнім автомобілем, про який мріє кожен пілот формули-1». При цьому він також високо оцінив комфорт салону моделі і помітив, що силова установка купе звучить майже також як на гоночному боліді.
Всього в компанії побудують тільки 275 примірників моделі amg one за ціною від 3,0 млн доларів за кожен (223,3 млн рублів за нинішнім курсом). Незважаючи на високий цінник, весь тираж вже розпроданий, при цьому перші товарні машини для клієнтів почнуть збирати лише в середині 2022 року (до цього поставки обіцяли почати до кінця двадцять першого). Таким чином, першим покупцям доведеться чекати свої авто з моменту замовлення майже п’ять років.
