Проект урядової постанови, розробленої мінтрансом, під назвою ” про плату за проїзд транспортних засобів по платних автомобільних дорогах загального користування федерального значення», опублікований для обговорення. У пояснювальній записці до нього очікувано багато говориться про те, що дороги в росії потрібно будувати і утримувати, а тому давайте-ка струсимо на настільки благі цілі додаткові гроші з автовласників.
Для цього пропонується підняти з 3 до 5 рублів встановлену нормативом максимальну ціну за проїзд по одному кілометру платної траси. Автори документа стверджують, що зараз в нашій країні автомобіліст платить в середньому по 2,65 рубля за кілометр, а в європі (якщо перерахувати за купівельною спроможністю рубля) аналогічний показник дорівнює 3,59 рубля за кілометр — на 35% вище ніж в росії.
Висновок: а давайте-ка і в росії піднімемо максимально дозволені ціни на 35%. При цьому ніхто не пояснює вражаючий феномен: чому зараз, коли з росіян за їзду по платних трасах законодавство дозволяє брати 3 рубля за кілометр, середня ціна залишається на рівні 2,65 рубля за кілометр?
