Напередодні виборів: обов’язковий техогляд знову запропонували скасувати

12

У росії техогляд автомобілів в різних формах існує вже кілька десятків років: так звана «інструментальна перевірка» транспорту була введена (і відразу ж стала обов’язковою) в 1936 році, одночасно з появою державтоінспекції. Потім, в 1964-му, почали використовувати талони то – їх відправили в минуле десять років тому, в 2011 році. Їм на зміну прийшли діагностичні карти, які зараз (з березня 2021-го) існують тільки в електронному форматі. Контроль за техоглядом тепер здійснює не гибдд, а російський союз автостраховиків (рса).

Однак влада визнала, що зараз система не працює так, як спочатку замислювалося. Кілька років тому стало ясно, що більшість автовласників замість того, щоб відправляти свої автомобілі на перевірку їх технічного стану, просто купують документ, що підтверджує, що тз придатне для руху по дорогах загального користування. Частка тих, хто використовує фальшиві діагностичні карти, досягає близько 85%.

З цієї причини законодавці вже кілька років готують і поступово впроваджують масштабні зміни системи техогляду в рф. Йдеться, зокрема, про введення більш суворого покарання для нечесних операторів то, про введення обов’язкової фотозйомки процесу, а також про нові штрафи для водіїв, які вчасно не відправили автомобілі на перевірку їх технічного стану.

Тим цікавіше стала резонансна ініціатива гибдд, про яку стало відомо на початку минулого літа. Тоді глава відомства михайло черніков анонсував законопроект, згідно з яким слід було зробити добровільною перевірку технічного стану мотоциклів і легкових автомобілів, які не беруть участі в комерційних перевезеннях пасажирів і вантажів. Відзначимо, зараз техогляд є обов’язковим для всіх «легковиків» у віці старше чотирьох років (мова йде про машини, що належать фізособам).

Ініціативу схвалили в білому домі. Про це повідомляє “комерсант” з посиланням на голову урядової комісії з безпеки дорожнього руху, віце-прем’єра марата хуснулліна. За словами секретаря генради партії “єдина росія «андрія турчака, відповідний законопроект буде внесений до держдуми нового скликання, при цьому він додав, що парламент ідею» оперативно” прийме. Не дивно, що така активність в цьому питанні намітилася саме зараз, напередодні чергових виборів до держдуми рф.

У разі схвалення пропозиції, на техогляд доведеться в обов’язковому порядку відправляти автомобілі у віці старше чотирьох років-але тільки в тому випадку, якщо вони змінюють власника (навіть якщо передача відбувається між фізособами). Для транспорту, що бере участь у комерційних вантажних і пасажирських перевезеннях, змін у нинішніх нормах не передбачено.

Нагадаємо, раніше в ході обговорення ініціативи мвс про введення добровільного то, представники партії висловлювалися інакше. Так, ще в липні цього року голова комітету ради федерації з економічної політики, єдинорос андрій кутєпов виступав за те, щоб залишити техогляд обов’язковим всіх автовласників, і почати штрафувати тих, хто не отримав вчасно діагностичну карту скоріше – не з 1 березня 2022-го, як планується, а вже з 1 жовтня поточного року. Розмір стягнення складе 2 тис.