Кондиціонер являє собою кліматичну систему, яка забезпечує охолодження повітря в салоні автомобіля. Він функціонує завдяки хладогенту, який циркулює по замкнутій системі кондиціонера. Незалежно від марки автомобіля та його вартості, конструкція кондиціонера єдина і відрізняється лише деякими конструктивними елементами. Але принцип роботи завжди один.
Незважаючи на технологічне досконалість і простоту самого кондиціонера, вони все ж ламаються. Найбільш часті несправності кондиціонера автомобіля тут ми і розглянемо.
Компресор кондиціонера
Терморегулюючий вентиль кондиціонера
Основні несправності кондиціонера:
Несправність компресора. Основними факторами, за якими можна визначити, що він зламався – це поява відчутного шуму компресора і явні масляні патьоки на поверхні компресора. Такі проблеми виникають при розгерметизації і витоку холодоагенту. Це трапляється із-за тріщин на корпусі, зношеної прокладки або поломки самої магістралі. Також можлива така несправність через знос і ослаблення натягу приводного ременя, знос сальника вала або потрапила в систему бруду, а так само порушення електричних ланцюгів.
Несправність конденсора. Його функція – охолодження холодоагенту, який в свою чергу охолоджує повітря, що надходить в автомобіль. І якщо він сильно забруднюється, то його охолодження буде не достатнім, в слідстві чого клімат контроль починає довільно відключаться. Потрібно терміново чистити радіатор кондиціонера, оскільки в результаті перегріву підвищується тиск в системі.
Несправність випарника. Якщо ви спостерігаєте зниження ефективності роботи агрегату, незрозуміло звідки постала воду в салоні і неприємний запах, то швидше за все проблема у випарнику кондиціонера. Причини досить прості – корозія внаслідок забруднення і закупорка трубки зливу вологи.
Несправність ресивера-осушувача. Фільтр-осушувач служить для видалення з системи вологи і очищає холодоагент від продуктів зносу компресора. Може виходити з ладу із-за неправильної технології заправки кондиціонера або ремонту системи кондиціонера спричинило за собою сильне забруднення системи. Симптомами такої несправності може бути, обмерзання шлангів, мимовільне вимикання агрегату.
Несправність терморегулюючого вентиля (ТРВ). Розширювальний клапан виконує функцію контролю і регулює подачу холодоагенту в залежності від його температури і тиску в системі. На несправність ТРВ вказують такі чинники, як: циклічність роботи кондиціонера, надходження охолодженого повітря не постійно, а з перебоями, обмерзання шлангів випарника, мимовільне відключення агрегату.
Причиною нестабільної роботи вентеля може бути:
механічне пошкодження расширительноого клапана;
неправильне регулювання;
забруднення системи зсередини;
також може виникати при наявності в системі води або повітря.
Пошук витоку холодоагенту
Ресивер-осушувача
Несправність вентилятора. Вентилятор конденсера служить для додаткового охолодження хладогена і встановлюється не на всіх типах кондиціонерів. Тому з такою проблемою можна і не зіткнутися. Основна диагностируемая причина поломки вентилятора це — високий шум від роботи або відсутність обертання взагалі. Трапляється така поломка внаслідок изношеного підшипника, порушення електричних ланцюгів (реле, щітки, контакти, запобіжники) або ж механічного пошкодження.
Несправність датчика тиску. Його функція вимикати систему при критичних показниках тиску хладогенту. До поломки датчика може призвести несправність електроніки (запобіжник, контакти реле) так і механічне (в основному забруднення). Діагностується нестабільною роботою і мимовільним відключенням агрегату.
Випарник кондиціонера
Датчика тиску кондиціонера автомобіля
Для забезпечення тривалої і стабільної роботи кондиціонера і вберегти себе від елементарних несправностей кондиціонера свого автомобіля, варто дотримуватися декількох рекомендацій і порад:
У холодну пору року, коли немає необхідності використовувати кондиціонер, в профілактичних цілях потрібно включати клімат-контроль на режим охолодження один-два рази на тиждень на 10-15 хв. для того, щоб ущільнення вала компресора, прокладки та кільця смазивались і масло не рассыхалось від бездіяльності.
При зимовому запуску кондиціонера дотримуйтесь просте правило – включати кондиціонер потрібно тільки після повного прогріву салону – «торпедо» не повинна бути крижаний на дотик. Тільки тоді датчики кондиціонера і вся система починають працювати коректно.
При митті автомобіля потрібно промивати і продувати конденсатор кондиціонера (але дуже акуратно, щоб не погнути тонкі ребра його осередків).
Заправку хладогенту бажано здійснювати в спеціалізованому автосервісі, де є кваліфіковані спеціалісти та необхідне обладнання. Оскільки потрібно чітко дотримуватися технологію заправки, використовувати якісний фреон і знати заправні ємності фреону, так і масла в компресор.
Пристрій сучасних автомобілів дозволяє використовувати різні види діагностичного обладнання для профілактичних перевірок та обстеження систем при виникненні ознак несправності.Прилади для діагностики можна умовно розподілити на три окремі групи:автомобільні сканери;мотор-тестери та осцилографи;пристрої для перевірки певної системи.Представники груп володіють характерними відмінностями і мають свої розгалуження в залежності від призначення і загального функціоналу.
