У квітні британська компанія caterham cars перейшла під контроль японців, а нова модель seven 170 відповідає ряду вимог до кей-карам. Збіг? саме так. Бензинова турботройка suzuki об’ємом 660 “кубиків «видає з п’ятиступінчастою» механікою” 85 к.с., 116 н•м, перевищуючи кей-карівський межа в 64 сили. Розгін до 60 миль на годину (96,5 км/год) займає 6,9 с, максималка досягає 169 км/ч.аналогічною динамікою наділений попередник seven 160 (81 к. С., 107 н•м), який кей-каром не вважається.
випуск виведений на лівий бік. Підвіска буває дорожньою і спортивною. Спереду стоять дискові гальма з двопоршневими супортами. До шин avon zt7 додаються 14-дюймові легкосплавні диски juno трьох кольорів. Кермо momo (опція) робить від упору до упору 1,93 обороту. Каркас сидінь виконаний з вуглеволокна і кевлара. В обробці за доплату застосовуються шкіра, замша і вініл. Цитата з опису: “нове втілення улюбленої” сімки»піднімається з глибин пронизаних коронавірусом новин подібно маленькій птиці фенікс і слід по скромних стопах свого попередника, дотримуючись японських правил для кей-карів”. На відео родстер показаний хуліганом.
“сто сімдесятий” вже почав збирати замовлення у великобританії з цінами від 22 990 фунтів (2,29 млн рублів) за дорожню версію seven 170s. Трековий seven 170r з посиленою підвіскою коштує на тисячу дорожче (23 990; 2,39 млн). Опцій набереться на таку ж суму, наприклад, «преміальні» і «ексклюзивні» кольори кузова (всього їх двадцять) обійдуться в 500-1000 фунтів (50-100 тисяч рублів), цифра «7» на решітці вимагає 75 (7500).
