Обогреваем салон: подбираем отопитель

8-27-2020

Многие водители сталкиваются с проблемой первого пуска мотора с наступлением холодов. Особо это актуально для владельцев транспорта на дизельном топливе. В данной ситуации на помощь приходит автономная отопительная система. 
Предпусковое устройство значительно упрощает жизнь автолюбителя зимой. Его работа не зависит от силовой установки и других элементов машины. Оно быстро прогревает моторный отсек для беспроблемного пуска двигателя. Это дополнительный источник тепла в салоне транспортного средства. Удобно, что современные модели имеют функцию дистанционного пуска. 


Немного теории 
Чтобы грамотно подобрать автономный отопитель нужно хотя бы минимально разбираться в его устройстве и принципе работы. Запуская не прогретый двигатель, водители наносят последнему серьезный урон. Это обусловлено тем, что на холоде моторное масло густеет и плохо смазывает подвижные детали силового агрегата. Это приводит к ускоренному износу внутренних частей. Благодаря внешнему обогревателю можно легко решить эту проблему. 


Сегодня автолюбители на прилавках магазинов могут найти следующие модели отопителей: 
• воздушный;
• жидкостной;
• масляный.
Для работы таких агрегатов может использоваться газ, бензин, дизельное топливо. Последний вариант не самый эффективный, так как дизель на морозе густеет и запустить такой отопитель бывает затруднительно. 
Особенности использования 
Разобраться в особенностях использования автономных отопителей можно, зная нюансы конструкции и технические характеристики последних. Это конструктивно простое устройство, состоящее из теплообменника, вентилятора, камеры сгорания и топливного бака в зависимости от модели. 
Прежде чем использовать устройство нужно диагностировать качество его работы. Современные модели оснащены экраном, на котором выводятся коды неисправности. Если после первого запуска загорелась ошибка нужно выяснить её причину. В противном случае устройство может автоматически заблокироваться. 
Водители со стажем рекомендуют заправлять газовые и бензиновые модели качественным топливом. Это позволит работать агрегату в номинальном режиме. Прежде чем использовать устройство зимой после длительного хранения в гараже нужно протестировать его. Часто засоряется воздушный фильтр, и система подачи топлива из-за чего агрегат не запускается. Любые проблемы нужно своевременно устранить. Причём за помощью лучше обратиться к специалистам. 


Принцип работы 
Современные отопительные системы управляются дистанционным пультом или блоком, установленным в салоне. Воздушные модели обеспечивают стабильное тепло внутри автомобиля без помощи штатного обогревателя. Обычно такие устройства имеют мощность от 2 до 7 киловатт-часов. Этого хватит для обогрева даже салона микроавтобуса. 
Масляный и жидкостной нагреватели можно использовать для подогрева силовой установки транспортного средства. Их устанавливают в моторном отсеке и подключают к электрической цепи, топливопроводу и охлаждающему контуру. 
Принцип работы автономного отопителя заключается в следующем:
• горючее подается в камеру для воспламенения;
• в момент сгорания вырабатывается много тепла;
• рабочая жидкость в теплообменнике нагревается;
• насосом обеспечивается принудительная циркуляция хладагента;
• когда система набирает заданную температуру, включается вентилятор;
• нагретый воздух распределяются по салону. 
Как видно использование автономного обогревателя зимой помогает автолюбителю решать проблемы с отоплением салона и прогревом двигателя. Это позволяет упростить пуск холодного мотора и создать комфорт внутри машины.