Пдр без поправок: водіїв в росії не будуть змушувати возити з собою діагностичні карти

13

Систему техогляду намагаються змінити вже не перший рік. Своя думка є як у представників бізнесу, так і у законодавців. Нагадаємо, в кінці серпня поточного року в силу вступила норма про «відв’язку» техогляду від осацв: мова про те, що тепер діагностичні карти не потрібні для оформлення поліса «автоцивілки». Крім того, нещодавно на розгляд до держдуми рф був внесений законопроект про добровільне то для легкових автомобілів і мотоциклів, що належать фізособам. Ця ініціатива не припала до душі операторам техогляду.

В кінці літа кілька профільних асоціацій, в їх числі союз операторів техогляду, гільдія операторів то при московській тпп і ряд інших, склали і направили на ім’я прем’єра-міністра михайла мішустіна колективний лист: у ньому вони просять владу зберегти обов’язкові перевірки технічного стану легкових машин, а також вони пропонували ввести штрафи за відсутність вчасно пройденого то вже з 1 жовтня і зобов’язати водіїв возити з собою діагностичні карти. Крім того, представники бізнесу наполягають на перегляді тарифів на послуги пунктів техогляду.

Нагадаємо, зараз в правилах дорожнього руху прописано, що водій зобов’язаний возити з собою права, свідоцтво про реєстрацію (стс), поліс осаго (або «роздруківку» електронного варіанту або ж поліс на смартфоні); ще в ряді випадків необхідні інші документи, наприклад, підтверджують інвалідність, або ж ліцензія на перевезення і т.д. До речі, недавно з’явився додаток, що дозволяє пред’являти стс у вигляді qr-коду (правда, оригінал документа поки що возити з собою все одно треба). Обов’язки возити з собою діагностичну карту у автовласників ніколи не було.

У міністерстві внутрішніх справ рф пропозиції бізнесу не підтримали: як повідомляє «комерсант», у відомстві вже відповіли на колективний лист операторів то. Раніше повідомлялося, що в інформаційну базу еаісто, куди перевіряючі вносять дані після огляду машин, протягом останніх декількох днів фіксувалися серйозні збої: клієнти не могли отримати свої діагностичні карти. Зараз йдуть роботи з відновлення роботи системи. Нагадаємо, першими, ще влітку, за введення добровільного то для фізосіб, які володіють “легковиками”, виступили в гибдд. Пізніше за ідею вхопилися і в уряді. Законопроект має бути розглянутий у поточному році.

Як зазначили в мвс, немає необхідності змушувати водіїв возити з собою діагностичні карти (там більше, що зараз їх і немає, є тільки електронний варіант). Справа в тому, що у співробітників гибдд є можливість перевірити наявність чинного документа по інформаційній базі. Крім того, у відомстві не підтримують пропозицію штрафувати автовласників за відсутність вчасно пройденого техогляду вже з початку поточного місяця.

Нагадаємо, поки що прийнята норма, згідно з якою “карати рублем” за відсутність діючої діагностичної карти передбачається з початку березня 2022-го. Причому виписувати постанови планується за допомогою дорожніх камер. Розмір стягнення складе 2 тис.рублів, а «листи щастя» водіям без дк дозволять розсилати один раз на добу. Варто відзначити, незважаючи на те, що техогляд хочуть зробити необов’язковим, документ, що скасовує введення нового штрафу, на розгляд поки не вносили.

Раніше законодавці запропонували спростити процедуру перевірки стану транспорту для тих, для кого то залишиться обов’язковим: власників машин, що беруть участь в комерційних перевезеннях і легкових автомобілів фізосіб, які змінюють власників. Детальніше про запропоновані зміни