Перевірка електромагнітної муфти вентилятора автомобіля BJ1044

53

Коли перестав крутити вентилятор радіатора не потрібно відразу бігти в магазин за покупкою нового, потрібно визначити причину несправності, можливо її можна легко усунути, а може бути винен зовсім і не сам вентилятор. Як перевірити електромагнітну муфту автомобіля BJ1044 читайте інструкцію.

При проведенні перевірки працездатності муфти включення вентилятора на прогрітому двигуні уникати контакту з нагрітими деталями двигуна.

Щоб перевірити працездатність муфти необхідно підключити провід до плюса і замкнути на проводі, який виходить з помпи, тобто при замиканні і розмиканні ланцюга повинен відбутися клацання електромагніту, це і буде означати, що помпа в робочому стані.

Теж саме стосується перевірки старої помпи, в цьому випадку потрібно корпус замкнути на мінус, а дріт на плюс, якщо нічого не клацає, то це означає, що електромуфта не працює.

Не проводити перевірку муфти на працюючому двигуні.

Далі представлена схема включення і управління электромуфтой.

Перевірка електромагнітної муфти вентилятора автомобіля BJ1044

Сірий з чорною смугою – штатна проводка (мінус), жовтий – живлення реле включення электромуфты

Параметри електромагнітної муфти насоса ЗМЗ-405:

  • Напруга живлення – 10,8 – 15 Ст.
  • Електрична потужність споживання – не більше 50 Вт.
  • Передаваний крутний момент при напрузі 12В – не менше 20 Нм (2 кг/см).
  • Мінімальне напруги спрацьовування – 10 Ст.
  • Мінімальна напруга передається при крутному моменті – не менше 11 Нм (1,1 кгс/м).
  • Зазор між шківом і веденим диском 0,2 – 0,5 мм
  • Перевірка електромагнітної муфти вентилятора автомобіля BJ1044

    Порядок перевірки електромагнітної муфти включення вентилятора:

  • Перед початком перевірки працездатності електромагнітної муфти включення вентилятора перевірити справність датчика включення, демонтувавши його і перевіривши його на температуру включення (78±20 °С).
  • Перевірити під’єднання проводів всіх елементів муфти.
  • Прогріти двигун до робочих температур і з допомогою тахометра, встановленого на шків вентилятора і вентилятор визначити момент включення вентилятора. При відсутності тахометра момент включення можна визначити з допомогою органів слуху: шум вентилятора різко зростає в момент включення муфти, при цьому необхідно контролювати температуру двигуна і не допускати перегріву двигуна.
  • Для перевірки працездатності самої муфти необхідно виконати наступне:
    • від’єднати зелений провід, що йде від котушки муфти до датчика включення муфти;
    • під’єднати до зеленого проводу живильний провід (24 В) і подати на неї напругу;
    • перевірити блокування муфти спробою провернути вентилятор вентилятор повинен бути заблокований.

    Увага: всі роботи по пункту 4 проводити при зупиненому двигуні!

  • При виявленні несправності котушки муфти замінити муфту в зборі з водяним насосом.
  • По закінченні перевірки надійно з’єднати всі роз’єми, перевірити укладання проводів для виключення випадків обриву.
  • Перевірка електромагнітної муфти вентилятора автомобіля BJ1044

    Перевірка электромуфты газелі

    Якщо електромагніт не спрацював і ланцюг замкнуло, то можна спробувати примусово підштовхнути ведений диск у бік шківа. Клацання при роботі електромагніту буде свідчити про суттєве зазорі між шківом і диском, тому потрібно відрегулювати зазор методом віджимання лапок упору до робочої величини приблизно 0.3 – 0.5 мм.

    У тому випадку, якщо муфта не спрацює і відбудеться примусове рух диску в бік шківа, то це буде говорити про несправності котушки, в цьому випадку електричну муфту потрібно замінити.