Помилка P2135 має назву “Розбіжність показань датчиків №1 і №2 положення дросельної заслінки” (throttle position sensor circuits 1 and 2 plausibility error — англ.). Її поява пов’язана з помилкою електронного управління дросельною заслінкою, яка в сучасних автомобілях прийшло на зміну механічним. Так, помилка p2135, як правило, з’являється при виникненні великого опору на одному з чотирьох проводів, що йдуть до датчика положення дросельної заслінки (ДПДЗ).
Датчик положення заслінки на дросельному сайті
Ознаки виникнення помилки P2135
Найчастіше власники автомобілів скаржаться на відсутність тяги. Тобто, в ситуації, коли необхідно задати машині прискорення, двигун не розвиває необхідної потужності. А деколи виникає зворотна ситуація, коли при натисканні на педаль газу обороти починають падати.
Зазвичай ознаками появи помилки p2135 є:
- пропажа потужності і прискорення автомобіля;
- нестабільна робота двигуна на холостому ходу;
- скрутний запуск мотора;
- двигун не набирає обертів вище 2000 об/хв;
- при запуску мотора обороти набираються до моменту виникнення помилки;
- довільний скидання обертів двигуна аж до повної зупинки;
- довільний набір оборотів, як на холостому ході, так і при навантаженні.
Разом з помилкою P2135 також, залежно від конкретних причин, вискакують і інші, пов’язані з неправильною роботою дросельної заслінки і відповідних датчиків положення, помилки: P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P1578.
Методи перевірки і виправлення помилки Р2135
Методи перевірки датчика положення ДЗ зводяться до виміру значення напруги контрольного сигналу, що йде від нього, а також опору проводів. У першому випадку напруга не повинна на багато відхилятися від прийнятих 5 Ст. А у другому — не можна допускати короткого замикання. Крім цього, важливим є якість контакту “маси” ЕБУ.
Можливі причини і методи їх усунення:
- Погана якість контакту “маси” ЕБУ автомобіля. Рішення — його поліпшення.
Схема підключення
- Проблеми в роботі головного реле. Рішення — перевірка його роботи, при необхідності заміна реле китайського виробництва на 5-ти контактна європейське (силою струму 40 А).
- Погана якість електричних контактів датчиків. Рішення — підгинання електричних контактів, що знаходяться в роз’ємі дросельної заслінки.
- Коротке замикання між ланцюгами VTA1 і VTA2. Про нього говорить значне відхилення (більше ніж на 0,2 В) напруги 5 Ст. Рішення — заміна датчика.
- Проблеми в роботі електромеханічного дросельного пристрою (ЭМДУ). Рішення — його перевірка на відповідність штатному. При необхідності — заміна.
Можливі причини помилки
Додаткові методи рішення
Також для вирішення проблеми можна провести адаптацію дросельної заслінки (запуск двигуна мінімум через 30 секунд після включення запалювання, при тому, що його температура не повинна бути нижче +7°С).
Діагностику помилки можна провести за допомогою вольтметра. Так, причиною її виникнення може бути одна з двох ситуацій:
- різниця значення вихідного напруги VTA1 і VTA2 становить менше 0,02 протягом не більше 0,5 с;
- вихідна напруга VTA1 становить менше 0,2, а VTA2 становить менше 1,75 протягом не більше 0,4 с.
Однією з можливих причин виникнення помилки р2135 є збій у роботі датчика дросельної заслінки (знос резистивного шару, “брязкіт контактів”, коротке замикання між ланцюгами VTA1 і VTA2). У такому випадку необхідно провести заміну ДПДЗ або ЭМДУ.
Заміна ДПДЗ на автомобілі ВАЗ 2115
Поширена причина помилки P2135 на автомобілях ВАЗ
Якщо ви є власником машини ВАЗ, де встановлено джгут системи запалювання виробництва заводу в Тольятті, то рекомендується поміняти його на більш якісний. Якщо ваша машина знаходиться ще на гарантії, довірте це майстрам. Проблема полягає в низькій якості ізоляції проводів, що входять до його складу. Відмінною альтернативою стане джгут системи запалювання виробництва ЗАТ «ПЕМ/СКК».
Зрідка ЕБУ автомобіля дає збій і може з’явитися одноразовий сигнал про помилку, що згодом не повторюється. У цьому разі, а також у разі заміни ДПДЗ необхідно зробити скидання ЕБУ з подальшою його ініціалізацією. Однак при заміні датчика можна обійтися і простим зняттям мінусової клеми з акумулятора на 10 хвилин.
Хотілося б відзначити, що помилка по датчику положення ДЗ характерна не тільки для наших вітчизняних авто, таких як ВАЗ 2114. Вона часто турбує і власників Opel Astra, Шевроле Авео, Ford Focus.
Висновок
Хоча при помилці P2135 ЕБУ не йде в аварійний режим, а просто горить лампочка чек, то машина в принципі ездабельна, але пересуватися на ній вкрай небажано, оскільки водій при цьому не може надати потрібного прискорення автомобіля, а скачуть обороти при натиснутій педалі газу можуть створити аварійну ситуацію.
Сподіваємося, що описані вище методи рішення допоможуть вам впоратися з неприємностями. Однак якщо ви не змогли самостійно усунути несправності — рекомендуємо вам звернутися за допомогою до фахівців.
