Регламент ТО Шкода Фабія

12

Ця стаття про те, як своїми руками провести регламентне технічне обслуговування на автомобілі Шкода Фабія II (Mk2). Друга Фабія випускалася з 2007 по 2014 роки, лінійка двигунів була представлена чотирма бензиновими двигунами 1.2 (BBM), 1.2 (BZG), 1.4 (BXW), 1.6 (BTS) і п’ятьма дизельними агрегатами 1.4 (BNM), 1.4 (BNV), 1.4 (BMS), 1.9 (BSW), 1.9 (BLS).

У даній статті розглядаються автомобілі з бензиновими двигунами. Проводячи всі операції з регламентом технічного обслуговування своїми руками, ви будете мати можливість заощадити значну суму грошей. Нижче наведена таблиця регламентного ТО Skoda Fabia 2:

Список робіт при ТО 1 (пробіг 15 тис. км)

  • Заміна моторного масла. Для всіх бензинових двигунів використовуємо моторне масло Shell Helix Ultra ECT 5W30, ціна якого за 4-х літрову каністру — 32$ (код для пошуку — 550021645). Потрібні обсяги олії для лінійки двигунів різне. Для 1.2 (BBM/BZG) — це 2.8 літра, для 1.4 (BXW) — це 3.2 літра, 1.6 (BTS) — це 3.6 літра. З заміною масла потрібно ще замінити зливну пробку, ціна якої — 1$ (N90813202).
  • Заміна масляного фільтра. Для 1.2 (BBM/BZG) — фільтр масляний (03D198819A), ціна — 7$. Для 1.4 (BXW) — фільтр масляний (030115561AN), ціна — 5$. Для 1.6 (BLS) — фільтр масляний (03C115562), ціна — 6$.
  • Перевірки при 1 і всіх наступних:
    • система вентиляції картера;
    • шланги і з’єднання системи охолодження;
    • охолоджуюча рідина;
    • система випуску відпрацьованих газів;
    • паливні трубопроводи і з’єднання;
    • чохли шарнірів різних кутових швидкостей;
    • перевірка технічного стану деталей передньої підвіски;
    • перевірка технічного стану деталей задньої підвіски;
    • затягування різьбових з’єднань кріплення шасі до кузову;
    • стан шин і тиск повітря в них;
    • кути установки коліс;
    • рульовий привід;
    • система гідропідсилювача рульового управління;
    • перевірка вільного ходу (люфту) рульового колеса;
    • трубопроводи гідроприводу гальм і їх сполуки;
    • колодки, диски та барабани гальмівних механізмів коліс;
    • Вакуумний підсилювач;
    • Стоянкове гальмо;
    • Гальмівна рідина;
    • Акумуляторна батарея;
    • Свічки запалювання;
    • регулювання світла фар;
    • замки, петлі, замок капота, мастило арматури кузова;
    • прочищення дренажних отворів;

    Список робіт при ТО 2 (пробіг 30 тис. км або 2 роки)

  • Повторити всі роботи, пов’язані з ТО1.
  • Заміна гальмівної рідини. В автомобілях використовується гальмівна рідина типу FMVSS 571.116 — DOT 4. Об’єм системи складає приблизно 0,9 л. Середня ціна — 2.5$ за 1 літр (B000750M3).
  • Заміна салонного фільтра. Для всіх моделей однаковий. Середня ціна — 12$ (6R0819653).
  • Список робіт при ТО 3 (пробіг 45 тис. км.)

  • Виконати всі роботи першого планового ТО.
  • Список робіт при ТО 4 (пробіг 60 тис. км або 4 роки)

  • Повторити всі роботи, які пов’язані з ТО1, плюс всі роботи ТО2.
  • Замінити паливний фільтр. Середня ціна — 16$ (WK692).
  • Замінити свічки запалювання. Для двигунів 1.2 (BBM/BZG) потрібно по три свічки, ціна — 6$ за 1 шт. (101905601B). Для 1.4 (BXW), 1.6 (BTS) — потрібно по чотири свічки, ціна — 6$ за 1 шт. (101905601F).
  • Замінити повітряний фільтр. Для двигунів 1.2 (BBM/BZG) ціна — 11$ (6Y0129620). Для 1.4 (BXW) ціна — 6$ (036129620J). Для 1.6 (BTS) ціна — 8$ (036129620H).
  • Список робіт при ТО 5 (пробіг 75 тис. км.)

  • Повністю повторити перший регламентний огляд.
  • Список робіт при ТО 6 (пробіг 90 тис. км або 6 років)

  • Повний повтор всіх процедур ТО2.
  • Заміна приводного ременя. Для автомобілів 1.2 (BBM/BZG) без і з кондиціонером ціна — 9$ (6PK1453). Для автомобіля 1.4 (BXW) з кондиціонером ціна — 9$ (6PK1080) і без кондиціонера ціна — 12$ (036145933AG). Для автомобіля 1.6 (BTS) з кондиціонером ціна — 28$ (6Q0260849A) і без кондиціонера ціна — 16$ (6Q0903137A).
  • Заміна ременя ГРМ. Заміна ременя ГРМ проводитися виключно на автомобілі з двигуном 1.4 (BXW), ціна — 74$ за ремінь ГРМ + 3 ролика (CT957K3). На двигунах 1.2 (BBM/BZG), 1.6 (BTS) використовується ланцюг ГРМ, яка розрахована на весь термін експлуатації, але це лише на словах виробника. На практиці ж, ланцюг на движках 1,2 л розтягується ще до 70 тисяч, а 1,6 літрові трохи надійніше, але до цього часу також підлягає заміні. Тому на моторах з ланцюговим приводом газорозподілу так само обов’язково міняти, причому краще на 5-му регламентному. Номер для замовлення ремкомплекту ланцюга ГРМ для двигунів 1,2 (AQZ/BME/BXV/BZG) по каталогу Febi — 30497 обійдеться в 80 баксів, а на 1.6 л мотор сваговский ремнабір 30940672 буде коштувати дорожче, близько 95$.
  • Список робіт при ТО 7 (пробіг 105 тис. км.)

  • Повтор 1-го, а саме — проста заміна масла і масляного фільтра.
  • Список робіт при ТО 8 (пробіг 120 тис. км)

  • Всі роботи четвертого регламентного ТО.
  • Заміни терміну експлуатації

  • На автомобілі Шкода Фабія другого покоління заміна масла в механічній і автоматичної коробки передач не регламентується. Воно розраховане на весь термін експлуатації автомобіля.
  • При досягненні пробігу в 240 тис. км або 5 років експлуатації, підлягає заміні охолоджуюча рідина. Після першої заміни, регламент трохи змінюється. Далі заміна відбувається кожні 60 тис. км. або 48 місяців експлуатації автомобіля. Автомобілі заправляються охолоджувальною рідиною фіолетового кольору G12 PLUS, відповідній нормі TL VW 774 F. Охолоджуючі рідини можна змішувати з рідинами і G11 G12. Для зміни охолоджуючі рідини рекомендується використовувати G12 PLUS, ціна за 1,5 літра концентрату — 10$ (G012A8GM1). Обсяги охолоджуючої рідини: дв. 1.2 — 5.2 літра, дв. 1.4 — 5.5 літра, дв. 1.6 — 5.9 літра.
  • Скільки коштує ТЕ Skoda Fabia II

    Підбиваючи підсумок того, скільки буде коштувати технічне обслуговування своїми руками Шкода Фабія другого покоління, маємо такі цифри. Базове ТО (заміна масла двигуна і фільтра, плюс пробка піддону) обійдеться вам десь у 39$. Наступні технічні огляди будуть включати в себе всі витрати на перше тих обслуговування плюс додаткові процедури згідно з регламентом, а це: заміна повітряного фільтра — від 5$ до 8$, заміна паливного фільтра — 16$, заміна свічок запалювання — від 18$ до 24$, заміна гальмівної рідини — 8$, заміна ременя ГРМ — 74$ (тільки для машин з двигуном 1.4 l), заміна приводного ременя — від 8$ 28$. Якщо додати сюди ціни на послуги СТО, то ціна помітно збільшується. Як видно, якщо все своїми руками, можна заощадити грошей на один регламент.