Skoda Octavia А7 поставляються на експорт в Росію оснащувалися двигунами 1.2 TSI (згодом замінили на 1.6 MPI), 1.4 TSI, 1.8 TSI і з дизельним агрегатом 2.0 TDI в комплекті з механічною, автоматичною або роботизованою коробками передач. Від правильності і періодичності виконання техобслуговування буде залежати термін служби агрегатів. Тому всі регламентні роботи слід виконувати в строгій відповідності з картою. Періодичність обслуговування, що для цього знадобиться і скільки буде коштувати кожна ТЕ Октавія III А7 дивіться детально список.
Зміст:
- 1 (пробіг 15 тис., 75 тис.,135 тис. км)
- 2 (пробіг 30 тис., 90 тис., 150 тис. км)
- 3 (пробіг 45 тис., 105 тис., 165 тис. км)
- 4 (пробіг 60 тис., 120 тис.,180 тис. км)
- Заміни терміну експлуатації
- Вартість ТО Октавія А7
Період заміни основних витратних матеріалів становить 15000 км або один рік експлуатації автомобіля. При технічному обслуговуванні виділяється чотири основних. Подальше їх проходження повторюється через аналогічний проміжок часу і є циклічним.
| Двигун | Масло двигуна(л) | ОЖ(л) | МКПП (л) | АКПП/DSG(л) | Гальма/Зчеплення, з ABS/без ABS (л) | ГУР(л) | Омивач з фарами/без фар (л) |
| 1.2 TSI | 4,0 | 8,9 | 1,7 | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
| 1.4 TSI | 4,0 | 10,2 | 1,7 | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
| 1.8 TSI | 5,2 | 7,8 | 1,7 | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
| 2.0 TSI | 5,7 | 8,6 | 1,7 | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
| 1.6 TDI CR | 4,6 | 8,4 | – | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
| 2.0 TDI CR | 4,6 | 11,6/11,9 | – | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
Регламент ТО Шкода Октавія А7 виглядає наступним чином:
Перелік робіт при ТО 1 (15 000 км пробігу)
Перевірки при 1 і всіх наступних:
- візуальний контроль цілісності лобового скла;
- перевірка роботи панорамного люка, змащення напрямних;
- перевірка стану елемента повітряного фільтра;
- перевірка стану свічок запалювання;
- скидання показань покажчика періодичності ТО;
- контроль герметичності і цілісності кульових опор;
- перевірка люфту, надійності кріплень і цілісності чохлів наконечників рульових тяг;
- візуальний контроль відсутності пошкоджень коробки передач, приводних валів, чохлів ШРУС;
- перевірка люфту підшипників маточин;
- контроль герметичності і відсутності пошкоджень гальмівної системи;
- контроль товщини гальмівних колодок;
- перевірка рівня і доливання гальмівної рідини при необхідності;
- контроль і регулювання тиску в шинах;
- контроль залишкової висоти малюнка протектора шин;
- перевірка терміну придатності комплектом для ремонту шин;
- контроль стану зовнішніх світлових приладів;
- контроль стану акумуляторної батареї.
Перелік робіт при ТО 2 (на 30 000 км пробігу)
Перелік робіт при ТО 3 (45 000 км пробігу)
Перелік робіт при ТО 4 (пробіг 60 000 км)
Для двигунів 1.8 TSI і 2.0 TSI: оригінальні свічки запалювання Bosch 0241245673, VAG 06K905611C, NGK 94833. Приблизна вартість таких свічок 650 до 800 руб./шт.
Для моторів 1.4 TSI: відповідні свічки запалювання VAG 04E905601B (1.4 TSI), Bosch 0241145515. Ціна близько 500 руб./шт.
Для агрегатів 1.6 МРІ: свічки виробництва VAG 04C905616A – 420 рублів за 1 шт., Bosch 0241135515 – 250 рублів за штуку.
Перелік робіт при пробігу 75 000, 105 000 км
Всі роботи, передбачені ТО 1 — заміна масла двигуна, масляного і салонного фільтрів, заливка присадки G17 в паливо.
Перелік робіт при пробігу 90 000 км
- Повторюються всі роботи, які потрібно робити при 1 і 2.
- А також обов’язково перевірити стану приводного ременя навісних агрегатів і при необхідності провести його заміну елемента повітряного фільтра, ременя ГРМ, масла МКПП.
Перелік робіт при пробіг 120 000 км
Заміни терміну експлуатації
Заміна охолоджуючої рідини не прив’язана до пробігу і відбувається кожні 3-5 років. Контроль рівня охолоджуючої рідини і при необхідності доливання. У системі охолодження використовується рідина фіолетового кольору «G13», (відповідає стандарту VW TL 774/J). Каталожний номер ємності 1,5 л. — G013A8JM1 — це концентрат, який треба розбавляти водою в пропорції 2:3 якщо температура до – 24°С, 1:1 якщо температура до – 36° (заводська заливка) та 3:2 якщо температура до – 52° Пн. Заправний обсяг становить близько дев’яти літрів, середня ціна — 590 рублів.
Заміна масла в КПП Шкода Октавія А7 не передбачено офіційним регламентом тех. обслуговування. Там сказано, що масло використовується весь термін служби коробки передач і під час ТО лише контролюється його рівень, а в разі необхідності проводиться тільки доливання масла.
Регламент перевірки масла в коробці передач автомат і механіка відрізняється. Для АКПП перевірка проводиться кожні 60 000 км пробігу, а в МКПП — кожні 30 000 км пробігу.
Заправні обсяги масла КПП Шкода Октавія А7:
В механічну коробку передач вміщається 1,7 літра трансмісійного масла SAE 75W-85 (API GL-4). Для МКПП підійде оригінальне масло трансмісійне «Gear Oil» обсягом в 1 л — VAG G060726A2 (в 5-ступінчаста КПП), ціна 600 рублів. У «шестиступки» масло трансмісійне, 1 л — VAG G052171A2, вартість близько 1600 рублів.
В автоматичну КПП потрібно 7 літрів, рекомендується лити масло трансмісійне для АКПП «ATF DSG» об’єм 1 літр (код для замовлення VAG G052182A2). Ціна 1200 рублів.
Заміна паливного фільтра на бензинових двигунах. Модуль подачі палива з подкачивающим паливним насосом G6, з вбудованим паливний фільтр (фільтр не можна замінити окремо). Заміна бензинового фільтра здійснюється тільки з заміною паливного електронасоса, код для заміни 5Q0919051BH — ціна 9500 рублів.
Заміна ременя приводу Шкода Октавія не передбачена. Однак кожне друге технічне обслуговування необхідно проводити перевірку і при необхідності замінити ремінь навісних агрегатів арт AD. Середня ціна 1000 руб. Як правило, при проведенні ремонту змінюють і натяжитель ременя приводного VAG 04L903315C. Ціна 3200 рубля.
Заміна ланцюга ГРМ. Згідно з паспортними даними, заміна ланцюга ГРМ не передбачається, тобто термін її експлуатації розрахований на весь період служби авто. Ланцюг ГРМ встановлюють на бензинові двигуни об’ємом 1.8 і 2.0 літра. У разі зносу, заміна ланцюга ГРМ — найдорожча, але і потрібно дуже рідко. Артикул нової ланцюга для заміни 06K109158AD. Ціна 4500 рублів.
Проаналізувавши етапи проведених ТО, виявляється певна закономірність, циклічність якої повторюється кожні чотири. Перше, воно ж основний, включає в себе: заміну мастила двигуна і фільтрів автомобіля (масляного і салонного). Друге технічне обслуговування включає в себе роботи по заміні матеріалів в ТО-1 і додатково заміна гальмівної рідини і повітряного фільтра.
Вартість ТО Октавія А7
Третій техогляд – це повторення ТО-1. 4 — одне з ключових обслуговувань автомобіля і одне з дорогих. Крім заміни матеріалів необхідних для проходження ТО-1 і ТО-2. Необхідно здійснити заміну свічок, масла і фільтра АКПП/DSG (6-ступ.дизель) і паливного фільтра на машині з дизельним двигуном.
Середня вартість вказана за станом цін на осінь 2017 року для Москви і області.
| Номер ТО | Каталожний номер | Ціна (крб) |
| 1 | моторне масло — 4673700060 масляний фільтр — 04E115561H салонний фільтр — 5Q0819653 присадки G17 в паливо код товару — G001770A2 |
4130 |
| 2 | Всі витратні матеріали першого, а також: повітряний фільтр — 04E129620 гальмівна рідина — B000750M3 |
5500 |
| 3 | Повтор першого ТО. | 4130 |
| 4 | Всі роботи передбачені ТО-1 і ТО-2: свічки запалювання — 06K905611C паливний фільтр (бензин) — 5Q0127177 масла АКПП — G052182A2 і фільтра DSG (дизель) — 02E305051C |
7330(3340) |
| Охолоджуюча рідина | G013A8JM1 | 590 |
| Ремінь приводу | VAG 04L260849C | 1000 |
| Масло МКПП | G060726A2 (5-ти ст.) G052171A2 (6-ти ст.) |
600 1600 |
| Масло АКПП | G052182A2 | 1200 |
1 є базовим, так як включає в себе обов’язкові процедури, які будуть повторюватися при додаванні нових до наступного ТО. Середня ціна на станції обслуговування дилерській мережі за заміну моторного масла і фільтра, а також салонного фільтра обійдеться в 1200 рублів.
2 до технічного обслуговування ще додається передбачених у 1 додається і заміна повітряного фільтра (500 рублів) і гальмівної рідини 1200 руб., разом – 2900 рублів.
3 не чим не відрізняється від 1, з такою ж встановленою ціною 1200 рублів.
4 одне з найдорожчих, так як вимагають заміни майже всіх застосовуваних матеріалів. Для машин з бензиновими двигунами крім витрат встановлених ТО 1 і 2 необхідно провести заміну свічок запалювання – 300 руб./шт. Разом 4100 руб.
На авто з дизельними агрегатами, крім заміни передбаченими 2 і 1, необхідно поміняти паливний фільтр і масло в КПП DSG (виняток становлять автомобілі з системою Common Rail). Заміна паливного фільтра — 1200 руб. Заміна олії коштуватиме 1800 руб., плюс заміна фільтра 1400 руб. Всього 7300 рублів.
5 повторює 1.
6 повторює 2.
7 роботи виконуються за аналогією з 1.
8 є повторення 4, плюс заміна ременя ГРМ – 4800 рублів.
Разом
Рішення, які регламентні роботи проходитимуть на станції технічного обслуговування, а з якими можна впоратися своїми руками ви приймаєте виходячи з власних сил і умінь, пам’ятаючи, що вся відповідальність за проделываемые дії лежить на вас. Тому затягувати з проходженням чергового ТО не варто, так як це може позначитися на працездатності авто в цілому.
