Регламентне ТО Opel Astra J своїми руками

74

Opel Asta J — прийшов на зміну Asta G. Автомобіль представлений в кузовах: хетчбек, седан і універсал. Регламент технічного обслуговування у всіх кузовів схожий. Для російського ринку Opel Astra J була представлена 4-ма бензиновими двигунами. Два атмосферних 1.4 Ecotec A14 XER, 1.6 Ecotec A16 XER і два з турбонаддувом 1.4 Turbo Ecotec A14 NET, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET.

В даному посібнику технічного обслуговування Опель Астра J описані всі бензинові двигуни обсягу 1.4, 1.6 літра. Також розглядається два види КПП: для механіки регламент заміни кожні 45 тис. км., для автомата кожні 60 тис. км. В офіційному довіднику зазначено, що регламентне ТО необхідно проходити виключно на станції техобслуговування і ця процедура, як правило, буде коштувати зайвих фінансових витрат. Що б мати можливість заощадити, можна проводити регламентне ТО своїми руками, так як це зовсім не складно і дане керівництво Вам у цьому допоможе. З

вартість ТО Astra J своїми руками буде залежати тільки від ціни на запчастини і витратні матеріали (приблизна ціна вказана для регіону Москва і в доларах США за курсом на момент написання). Нижче наведено регламент технічного обслуговування автомобіля Opel Astra J за термінами виконання:

Список робіт при ТО 1 (пробіг 15 тис. км)

  • Заміна олії. Завод-виробник рекомендує застосовувати моторні масла рівня якості за ACEA A3/B4 або A3/B3-не нижче класу в’язкості SAE 0W30, 0W40, 5W30 або 5W40. Кількість масла в системі 1.4 Ecotec A14 XER — 3.8 л, 1.4 Turbo Ecotec A14 NET — 3.7 л, 1.6 Ecotec A16 XER — 5.0 л, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET 4.9 л… Заливаємо масло GM Dexos2 5W30, беремо каністру 5L (код для пошуку 1942003) середня ціна 20$.
  • Заміна масляного фільтра 5$ (0650172).
  • Перевірки при 1 і всіх наступних:
    • Ремінь приводу допоміжних агрегатів;
    • Ремінь приводу компресора кондиціонера;
    • Ремінь приводу газорозподільного механізму;
    • Система вентиляції картера;
    • Шланги і з’єднання системи охолодження;
    • Охолоджуюча рідина;
    • Система випуску відпрацьованих газів;
    • Паливні трубопроводи і з’єднання;
    • Чохли шарнірів різних кутових швидкостей;
    • Перевірка технічного стану деталей передньої підвіски;
    • Перевірка технічного стану деталей задньої підвіски;
    • Затягування різьбових з’єднань кріплення шасі до кузову;
    • Стан шин і тиск повітря в них;
    • Кути установки коліс;
    • Рульовий привід;
    • Система гідропідсилювача рульового управління;
    • Перевірка вільного ходу (люфту) рульового колеса;
    • Трубопроводи гідроприводу гальм і їх сполуки;
    • Колодки, диски та барабани гальмівних механізмів коліс;
    • Вакуумний підсилювач;
    • Стоянкове гальмо;
    • Гальмівна рідина;
    • Акумуляторна батарея;
    • Свічки запалювання;
    • Регулювання світла фар;
    • Замки, петлі, замок капота, мастило арматури кузова;
    • Прочищення дренажних отворів;

    Список робіт при ТО 2 (пробіг 30 тис. км або 2 роки)

  • Всі роботи які передбачені при 1 Opel Astra J.
  • Заміна фільтра салону. Вартість в середньому від 8$ (K1223A);
  • Заміна повітряного фільтра. Для Астра беремо фільтр General Motors (13272719) середня ціна 6,5$.
  • Заміна свічок запалювання. Тут є два варіанти: Провести заміну на оригінальні свічки CHAMPION RC10MCC R6 (1214016) вартість яких коливається в районі 6$ за шт. або замінити на іридієві свічки DENSO Iridium Power (IK16L) всі ті ж 6$ за 1 шт. Звертаємо вашу увагу що розглядається двигун з кодуванням A16 XER. Судячи з відгуків автолюбителів, які зробили вибір на користь свічок DENSO, можна підвести деякий підсумок, а саме: автомобіль став заводиться помітно краще при низьких температурах, робота двигуна за відчуттями стала трохи м’якше і еластичнішою. І найцікавіше — це зниження витрати палива, не значно звичайно, але тим не менш.
  • Список робіт при ТО 3 (пробіг 45 тис. км.)

  • Все ті ж роботи, які передбачені в 1.
  • Якщо у вас машина з механічною КПП, то цей пункт для вас, заміна масла в даному агрегаті. Спочатку з заводу залито SAE 75W-85 API GL4. В МКПП заливайте масло API GL4 SAE 75W-85 або 80W90 або SAE 75W90. Завод-виробник рекомендує замінити залите на заводі масло трансмісійне масло SAE 75W90 в тому випадку, якщо автомобіль тривалий час експлуатуються при температурі навколишнього повітря нижче -30°C. Заправні обсяги: тип коробки F13 і F17+MTA — 1.6 л, F23 — 1.75 л, M20 і M32 — 2.4 л. В середньому беремо 2 літри GM Getriebeoel Schaltgetriebe дві канистрочки за 1 л. (1940182) середня ціна 9$ за літр.
  • Список робіт при ТО 4 (пробіг 60 тис. км або 4 роки)

  • Всі роботи 1 + все те, що входить до 2-е регламентне обслуговування Opel Astra J.
  • Заміна масла в АКПП. Цей пункт для володарів автоматичної коробки передач. Об’єм системи 4 літри, рекомендують Трансмісійне масло GM Getriebeoel Dexron Vl канистрочки за 1 л. (1940184) середня ціна 8,5$ за 1 літр.
  • Список робіт при ТО 5 (пробіг 75 тис. км.)

  • Всі роботи 1.
  • Список робіт при ТО 6 (пробіг 90 тис. км або 6 років)

  • Виконати регламентні роботи ТО1, а також виконати все, що передбачено 2
  • Якщо у вас МКПП, то провести заміну масла в коробці (див. пункт 3).
  • Виконати заміну приводного ременя. Тут можливі чотири варіанти:
    • дв. 1.4 NET/XER без конд. — Приводний ремінь генер., 120см (1340016) ціна 21$.
    • дв. 1.4 NET/XER з конд. — Приводний ремінь генер., 130см (1340005) ціна 21$.
    • дв. 1.6 LET/XER без конд. — Приводний ремінь генер., 190см (1340280) ціна 11$.
    • дв. 1.6 LET/XER з конд. — оригінал (1340019) середня ціна УВАГУ! 83$!!! Є аналог (1340275) середня ціна 25$.

      Бажано разом з приводним ременем генератора, ще поміняти і ролик натяжний приводного ременя (1340267) середня ціна коливається в районі 70$. Але заміна на ваш розсуд, якщо стан ролика не сильно зношене.

  • Заміна ременя ГРМ (0637241) ціна 32$.
  • Список робіт при ТО 7 (пробіг 105 тис. км.)

  • Виконати регламентні роботи ТО1
  • Список робіт при ТО 8 (пробіг 120 тис. км)

  • Виконати регламентні роботи ТО1 і ТО2, а якщо у вас коробка автомат, тоді поміняти ще й масло в цьому агрегаті (див. пункт №2 4).
  • Заміни терміну експлуатації

  • Заміна гальмівної рідини. Регламент заміни кожні 2 роки або 30 тис. км. пробігу, що настане раніше. Необхідно використовувати ТЖ типу DOT4. Об’єм системи трохи більше одного літра. Гальмівна рідина Opel 0.25 л (1942057) ціна 3$, 0.5 л (1942058) ціна 7$, 1 л (1942059 або 1942422) ціна в середньому 12$.
  • Заміна антифризу. Оригінальний антифриз-концентрат червоний Long life coolant 1 л (1940663) середня ціна 4,5$. Ємність системи 5,9 л. Заміна за регламентом кожні 45 000 км або через кожні 3 роки (в залежності від того, що настане раніше). При додаванні дистильованої води в обсязі один до одного не замерзає при температурі до -38°C.
  • Скільки коштує ТЕ Опель Астра J

    Підводячи підсумки того, скільки буде потрібно грошей для ТО на Opel Astra J, буде правильним розбити його на автомобілі з кондиціонером і без, а також за типом коробки передач. Виходячи з вище сказаного базове ТО і кожне наступне для всіх автомобілів (заміна масла в двигуні і масляного фільтра) вийде приблизно 20$ (масло) і 5$ (фільтр) підсумок 25$. Саме стільки коштує п’яти літрова каністра синтетичного масла GM Dexos2 5W30. Для двигунів 1.6 л вийде впритул, так як обсяг системи в них близько 5-ти літрів. Для двигунів 1.4 л залишиться близько 1-го літра для доливки в разі чого.

    • Друге ТО також схоже для всіх модифікація Опель Астра J, а саме: базове 25$, заміна повітряного фільтра 6.5$, заміна фільтра салону 8$, заміна свічок запалювання 24$, підсумок 63.5$.

    • Третє відрізняється від автомобілів з автоматом і механікою. Відрізняється тим, що за регламентом заміна масла в коробці передач на автомобілях з МКПП проводиться на 45 тис. км., з цього: для механіки ТО3=ТО1+заміна масла в КПП. Підсумок МКПП=43$, АКПП=25$.Четверте також різне для МКПП і АКПП, різне тим, що на цей раз міняємо масло в АКПП, адже вже 60 тис. км. пробігу. По цьому для АКПП ТО4=ТО1+ТО2+заміна масла. Підсумок ТО4: МКПП = 63.5$ АКПП = 97.5$

    • П’яте ТО для всіх ідентично, воно дорівнює базовому. Підсумок 25$.

    • Шосте ТО одночасно саме різне і найдорожче для всіх автомобілів. Саме різне тому, що має значення який двигун 1.4 л або 1.6 л, встановлений або не встановлено кондиціонер, так як тут потрібно міняти ремінь ГРМ і приводний ремінь, а також можливо і натяжний ролик. Особливо доведеться розщедритися власникам МКПП. І так, щоб не описувати всі можливі варіанти візьмемо два автомобіля з двигуном 1.6 LET/XER з кондиціонером мають МКПП і АКПП. Підсумок ТО6 для АКПП = 120,5$ Для МКПП = 138,5$. Можливо вийде на 70 дол. США дорожче якщо виробляти ще й заміну натяжного ролика.

    • Сьоме ТО = ТО1. Підсумок 25$.

    • Восьме ТО ідентично з ТО2 для автомобілів з МКПП = 63.5$ і ідентично з ТО4 для автомобілів з АКПП = 97.5$.

      Дані ціни на регламентне технічне обслуговування, актуальні якщо всі роботи проводити самостійно. Середня вартість на заміну масла і фільтра в СТО 500 рублів, заміна масла в КПП 800 рублів. Заміна свічок, салонного та повітряного фільтра — все по 300 рублів за одну послугу. Заміна приводного ременя 200 рублів, а заміна ременя ГРМ аж цілих 3200 рублів! Як видно, якщо робити все своїми руками можна заощадити купу грошей!