Рейка рульова

Картинки по запросу Рейка рульова


Кермові рейки для авто Механічний пристрій, що передає зусилля на керуючи, поворотні тяги коліс з рольового колеса має назву рольова рейка. Ця деталь допомагає переднім колесам автомобіля одночасно повертатися в бік повороту рольового колеса. Найбільше навантаження припадає на зчеплення між зубчастою основою і шестірнею. Поламки найчастіше з’являються саме тут. Може бути і механічне ушкодження зубів та їх знос. Якщо зуби просто зносилися, можна відрегулювати гайку, контролюючи спеціальний упор, службовець для збереження необхідної відстані між зубцями шестерні і рейки.
Також хочемо вам порекомендувати купить детали автолига

Це може усунути проблему зносу. Зверніть увагу, що самостійно таку регулювання проводити не варто. Від точності регулювання залежить якість роботи рольового управління.
Може зламатися і наконечник рольової тяги і шаровий наконечник. Часто, заміна цих деталей проводиться вчасно автомобіля. Насправді поворот рольового колеса – справа непроста.
Під час руху поворот зробити просто, але як бути, коли автомобіль не рухається. Для того, щоб полегшити життя автоаматорів були придумані підсилювачі керма. Вони бувають гідравлічні і електричні. Ознайомимося з кожним з них :— Рольова рейка з гідропідсилювачем. За допомогою гідравлічного пристрою вона передає силу від працюю-чого двигуна зубчастої рейки. Насос, який встановлений до двигуна, створює тиск в системі гідропідсилювача керма. Завдяки пасової передачі він приходить у дію. Спеціальні клапани, встановлені на рольовому валу пропускають масло і випускають його з маслопроводів. Від повороту керма залежить тиск масла з певної сторони і його відхід у бачок гідропідсилювача з іншого. Це дає можливість здійснювати поворот коліс не прикладаючи силу.

Електропідсилювач керма – працює тільки при двигуні, який заведений. Ця проблема вирішилася завдяки електричному підсилювача. Підсилювачі за-рубіжних виробників розташовуються прямо на корпусі рейки. Електромотор виробляє обертання шестерні, яка відповідає за рух зубчастого вала в корпусі рейки. Датчики напрямку обертання встановлені на валу рольового колеса. Вони відповідають за передачу в електронний блок управління сигналу. Блок управління розташований на двигуні. Підкоряючись сигналу реверсивний двигун рухає рейку вліво або вправо. Електропідсилювач керма дуже допомагає в управлінні автомобілем.