Ремонт кермової рейки Volkswagen
Автомобілі концерну Volkswagen Volkswagen користуються великою популярністю по всьому світу. Вони відрізняються надійністю та довговічністю в процесі експлуатації. Однак нічого не вічне, і несправності рульової рейки в даних авто теж виникають.
Практично у всіх моделей цього виробника рульова рейка має досить хороший ресурс. Що стосується типових несправностей, коли може знадобитися ремонта рулевых реек Volkswagen, то серед них можна виділити такі:
– Поява люфта в рульовому управлінні. Досить часто для усунення цього явища зовсім не обов’язково проводити серйозний ремонт. Особливість автомобілів марки Volkswagen полягає в тому, що абсолютно на всі моделі встановлюються рульові рейки, що регулюються. На них є спеціальний регулювальний гвинт з внутрішнім шестигранником (у переважній більшості випадків використовується шестигранник на 22), за допомогою якого здійснюється регулювання. Люфт у рульовому колесі також може говорити і про зношування елементів передавальної пари – у цьому випадку потрібно розраховувати на складний та дорогий ремонт рульової рейки Volkswagen;
Поява течі кермової рейки.
Найчастіше це може бути викликано виходом з ладу сальника. Процедура заміни цього елемента не легка. Для цього потрібно буде демонтувати саму рейку. Зробити це, не маючи таких навичок, дуже складно. Потрібно бути готовим до того, що доведеться знімати стабілізатор поперечної стійкості, опори двигуна, поперечну балку та безліч інших елементів (залежно від моделі авто обсяг робіт може змінюватися, але незначні відмінності);
– «закусування» кермового управління в будь-яку сторону. Найчастіше цей в’ялення спостерігається «на холодну». Причиною йому може бути знос картера рейки. У цьому випадку також потрібно проводити складний ремонт;
– занадто туге кермо може говорити про кілька несправностей. Це може бути перетягнута гайка сухаря. Також часто таке явище спостерігається у разі, коли вал рейки або її картер погнуті. І тут проводити ремонт не доцільно. Рейка, елементи якої мають механічні пошкодження (зокрема погнутість), підлягає заміні;
– стукіт у рульовій рейці при проїзді нерівностей. Найчастіше причиною цього є знос втулок рейки. Знайти у продажу втулку практично неможливо, оскільки заводом-виробником її заміна не передбачена. Але, як варіант, можна підібрати щось подібне та підігнати під потрібний розмір. Однак тут потрібно точно все підігнати, інакше очікуваного ефекту не вийде.
Ще однією особливістю рульових рейок автомобілів Volkswagen є їхня дорожнеча. Для того, щоб придбати нову рейку, потрібно викласти солідну суму грошей. На деякі моделі цього виробника досить складно знайти ремкомплекти, тому багато хто намагається ремонтувати цей елемент кермового управління з використанням ремкомлектів для інших авто, параметри яких максимально наближені до Volkswagen.
