Технічне обслуговування автомобілів — це ряд заходів профілактичного характеру, ці заходи проводяться за планом або сезонно, а також через певний проміжок кілометражу пробігу.
Настає кінець ще одного сезону, тому автомобіль необхідно підготувати до наступного. Досвідчений автолюбитель знає, що регулярний технічний огляд набагато продовжить життя транспортного засобу. Але далеко не всім відомо, що мається на увазі під поняттям «сезонне технічне обслуговування».
Види техобслуговування
Обслуговування автомобіля сміливо можна розділити на:
- технічне обслуговування (ТО-1, ТО-2);
- сезонне технічне обслуговування (СО);
- щоденне технічне обслуговування (ЕО).
Будь-який технічний огляд необхідно проводити в залежності від умов експлуатації автомобіля, а так само від його марки.
Щоденне технічне обслуговування
ЕО – це щоденне технічне обслуговування автомобіля, в більшості випадків це звичайний огляд, який потрібно проводити перед виїздом, але найчастіше його проводять раз на тиждень, набагато рідше одного разу в місяць, все залежить від власника даного автомобіля. В ЕО входить огляд підвіски, перевірка тиску в шинах, оглядають кузов автомобіля на наявність пошкоджень лакофарбового покриття (сколовши, подряпин), також необхідно провести огляд панелі приладів автомобіля.
Не потрібно забувати проводити регулярне чищення і миття автомобіля, це захистить метал кузова від небажаного впливу хімічних сполук, а також солі і бруду, крім того бажано не лінуватися і слідкувати за рівнем масла і його станом в двигуні і КПП. Також варто перевіряти і рівень охолоджуючої рідини.
Також варто пам’ятати про маленьких пухнастих засранцах — кішок, які можуть ховатися під капотом або в колісній арці. Щоб не завдати шкоди тварині і не одержати можливу поломку, варто переконатися у відсутності зайвих «пасажирів».
Періодичне технічне обслуговування
ТО — технічне обслуговування автомобіля, його можна умовно розділити на ТО-1, ТО-2, ТО-3 і далі. Тих.обслуговування часто проводять на спеціально пристосованих станціях або сервісах, але багато процедур під силу виконати своїми силами.
Періодичне технічне обслуговування в основному включає в себе заміну різних матеріалів: масла (двигуна, АКПП, варіатора), масляного фільтра, повітряного фільтра, салонного фільтра, паливного фільтра, свічок, гальмівних колодок, гальмівних дисків, а також перевірку і контроль рівня технічних рідин.
Особливості обслуговування автомобільних акумуляторів
Набір інструкцій щодо правильного обслуговування автомобільних акумуляторів різного типу. Особливості обслуговування гелиевого, лужного і кислотного АКБ
Детальніше
Обслуговування гальмової системи автомобіля
Повне обслуговування гальмівної системи включає заміну гальмівних дисків і колодок, очищення всіх деталей механізму, заміну пиляків, змащування напрямних, заміну і прокачування гальмівної рідини.
Детальніше
Технічне обслуговування паливної системи автомобіля
В комплекс робіт технічного обслуговування паливної системи автомобіля входить: перевірка тиску ТЗ, чистка форсунок, перевірка/чищення дросельного вузла, а також огляд свічок. Періодичний контроль параметрів продовжує термін роботи системи в цілому
Детальніше
Сезонне технічне обслуговування
Але в даному випадку поговоримо про сезонному технічному обслуговуванні автомобіля – основне завдання ЗІ — це підготовка автомобіля до умов експлуатації в холодну або теплу пору року. В обов’язковому порядку ЗІ необхідно проводити з настанням похолодань, шини потрібно замінити, на такі, що придатні до використання в суворих погодних умовах, а кузов автомобіля обробляють антикорозійними засобами, а так само проводиться низка інших заходів, про які і піде мова нижче. Сезонне технічне обслуговування будь-якого автомобіля необхідно проводити два рази на рік.
Під час сезонного обслуговування оглядають систему охолодження автомобіля, а так само перевіряють її на герметичність, у разі необхідності систему охолодження промивають. Готуючись до зими слід перевірити стан пускового підігрівача, ще потрібно провести заміну масла — на зиму заливають більш рідке, а на теплу пору року вибирають більш в’язке; перед тим як залити нове масло, систему змащення двигуна потрібно промити спеціальною рідиною. Також, при підготовці до зими деякі автовласники відключають масляний радіатор.
Герметичність системи охолодження можна перевірити, лише оглянувши її. Всі шланги системи повинні бути міцно з’єднані. Поверхня не повинна мати вздуть, тріщин і розшарований. Стан клапанів пробки радіатора можна перевірити натиснувши на них пальцем.
Якщо вийшло так, що коли те вами в охолоджуючу рідину була додана вода, бажано замінити її, але можна додати концентрат, щоб система охолодження безболісно пережила зиму, розчин повинен бути потрібної щільності. У тому випадку, якщо на зиму свій автомобіль ви плануєте поставити в не опалювальне приміщення, то воду з системи потрібно обов’язково злити.
Для того, щоб невеликі прояви корозії до весни не перетворилися у величезні дірки, їх потрібно добре просушити феном і «законсервувати» антикорозійним засобом. Для того, що б захистити радіатор кондиціонера від згубного впливу сольових розчинів скористайтесь будь чохлом, або перегородкою і т. п. Щоб уникнути проблем із запуском мотора в морозні дні, потрібно зробити кілька обов’язкових процедур:
- замінюємо свічки, їх можна, звичайно ж, і очистити, але вони не такі дорогі, щоб економити на них, можете економити, справа ваша, але в -30 ваша думка різко зміниться;
- якщо в бачку омивача вода, то її потрібно замінити на незамерзайку;
- переставляємо кришку повітряного фільтра, її положення повинне відповідати сезону експлуатації;
- не забуваємо промити інжектор (або карбюратор);
- для того, щоб ваша акумуляторна батарея прослужила як можна довше, її потрібно захистити від впливу перепаду температур, акумулятор слід утеплити.
Так само потрібно провести ряд підготовчих робіт системи живлення карбюраторних двигунів, в цей ряд входить:
- промивка паливних баків, видалення з системи зимових (літніх) сортів бензину;
- розбирання, очищення і перевірка паливного насоса;
- перевірка герметичності системи.
Під час підготовки електрообладнання, не забуваємо перевірити стан, а так само справність проводки, щільність електроліту в акумуляторній батареї (якщо щільність буде мала, то акумулятор замерзне вночі у мороз і підведе вас вранці), не потрібно забувати перевірити справні прилади.
Особливу час потрібно присвятити на підготовку гальмівної системи, вся підготовка полягає в перевірці справності системи, герметичності патрубків і в перевірці стану гальмівних колодок і дисків.
Всі роботи по яким проводиться підготовка авто, потрібно проводити дуже ретельно, нічим не потрібно нехтувати, так само як і сильно економити, адже від того як ви підготували автомобіль, в ситуаціях, в яких все залежить від автомобіля часом залежить Ваше життя.
І так, підводимо підсумок, відразу напрошується висновок, сезонне обслуговування у першу чергу необхідно для автомобіля, не обов’язково все робити в сервісі, як ви вже зрозуміли є і елементарні процедури, які не складе труднощів зробити навіть новачкові, але деякі процедури все ж доведеться проводити в сервісі.
Автор: Іван Петрович
