Слабкі місця Соляріс

63

Hyundai Solaris – корейський автомобіль з «російською пропискою» який набирає все більшу популярність серед автолюбителів. Перший досвід експлуатації Хендай Соляріс виявив деякі проблеми: галасливий салон, «туповатая» автоматична коробка, погана керованість, непристосованість до кліматичних умов. Хоча кожен автомобіль має свої слабкі місця і хвороби. Ідеального авто не існує. Просто є істотні недоліки і не суттєві. Соляріс відноситься до автомобілів мають саме не суттєві хвороби, які після 2012 року стало ще менше, так сказати переріс «дитячі хвороби».

Ходова

  • Дуже м’яка підвіска (просідає під вагою) і сильно розгойдується кузов на кожній невеликий купині. Машина збивається з курсу на купині — на швидкостях вище 100 км. Також швидко стирається штатна гума.
  • Вже рез 3-4 тис. км пробігу починає сильно постукувати рейка. Розбивається металева втулка, з’являється биття в кермо. Проблема зникла після доопрацювання у квітні 2012 року.
  • Слабкі ступичні підшипники. Передній може вийти з ладу вже на 15 тис. км пробігу, а передній трохи понад 30 тис. км.

Кузов

  • Слабке лакофарбове покриття: на сколах видно, яке воно тоненьке, тому дуже легко дряпається.
  • Метал кузова дуже тонкий, легко виникають вм’ятини від ударів каменів.
  • Лопається лобове скло при обігріві в сильний мороз.
  • Сикавки склоомивача в процесі експлуатації починають слабо бризкати.
  • Погане кріплення переднього бампера (часто ламаються від невеликого зусилля).

Двигун

  • Поганий запуск в морози від -17С°, проблема вирішилася перепрошиванням ЕБУ. Ємності акумуляторної батареї і пускових струмів недостатньо для запуску в 30°С мороз.
  • Злітає крильчатка у вентилятора охолодження радіатора (злітає кріпильний болт).

Врахуйте що всі вищеописані болячки Соляріса були до 2012 року, які поступово виробник усував, і до 2016 вже вирішені!