Циатим-201

11

Мастило «Циатим-201» — це антифрикционная багатоцільове мастило, використовувана в мало — і середньо навантажених вузлах ковзання, тертя кочення. Область використання мастила — авіаційна та автомобільна техніка, електромеханічні приводи, точні прилади і так далі. Особливістю «Циатим-201» є те, що вона здатна працювати при низьких температурах (до -60°С), не високої вологості і незначних механічних навантаженнях. Завдяки цьому повсюдно використовується в автомобілях в північних широтах, зокрема, в умовах Крайньої Півночі.

Розглянута інформація:

  • Характеристика
  • Застосування
  • Аналоги «Циатима-201»
  • Порівняння «Циатим-201» і «Циатим-221»

Характеристики і властивості «Циатима-201»

Мастило «Циатим-201» випускається згідно з ГОСТ 6267-74. Склад являє собою суміш маловязкого нафтового масла, яке в процесі загущується літієвим милом (стеаратом літію). Крім цього, вона містить антиокислювальну присадку, і забезпечує високу морозостійкість і тугоплавкість. Візуально «Циатим-201» — це мазь світло-жовтого або світло-коричневого кольору.

Назва «Циатим» — це абревіатура установи, де в середині минулого століття були винайдені дані мастила, Центральний науково-дослідний інститут авіаційних палив і масел.

Технічні характеристики «Циатим-201» наведено в таблиці:

Характеристика Значення
Діапазон робочих температур -60°С…+90°С
Температура краплепадіння +175°С
Ефективна в’язкість при -50°С і середньому градієнті швидкості деформації 10/с, не більше 1100 Па•с
Стабільність проти окислення, мг КОН на 1 г оливи, не більше 3 мг
Межа міцності при +50°С 250…500 Па
Масова частка вільного лугу в перерахунку на NaOH 0,1
Випаровуваність при +120°С, за 1 годину, не більше 25%
Пенетрація при 25°С Не нормується
Термін придатності від дати випуску 5 років (60 місяців)
Колоїдна стабільність, % виділеного масла, не більше 26%
Корозійна дія на метали Витримує
Температура зберігання і транспортування -30°С…+30°С
Зміст вільного лугу в перерахунку на NaOH не більш 0,1%
Вміст води Відсутній

Специфіка властивостей
1 У зв’язку з м’якою консистенцією і недостатньою липкість мастило може механічно змиватися з відкритих поверхонь.
2 Консерваційні властивості мастила ЦИАТИМ-201 невисокі.
3 При механічному впливі мастило досить сильно руйнується; в результаті знижуються її міцність і в’язкість.
4 Хімічна стабільність задовільна, що пояснюється присутністю анти-окислювача.
5 Під дією підвищених температур або при зберіганні не ущільнюється.
6 Колоїдна стабільність мастила ЦИАТИМ-201 низька.

Мастило не токсична. Тому спеціальні засоби захисту при роботі з нею не потрібні, вони можуть регулюватися лише галузевими нормами на тому чи іншому виробництві.

У разі загоряння мастила можна використовувати будь-які засоби гасіння пожежі, крім води!
Циатим-201

Так виглядає мастило у якої закінчився термін придатності

До недоліками «Циатима-201» варто віднести той факт, що він швидко висихає на повітрі. Тому їм не рекомендується змащувати відкриті деталі та механізми. Аналогічно, з часом, на відкритому повітрі вона втрачає свої експлуатаційні властивості перетворюючись навіть у абразив. При тривалому зберіганні починає відокремлюватись масло, що погіршує експлуатаційні характеристики. Так що у зв’язку з низькою колоїдної стабільністю розфасовка більш ніж літрова банка просто нераціональна. Після закінчення терміну придатності мастило розшаровується і стає непридатною до подальшої експлуатації. Також «Циатимом-201» вкрай небажано змащувати високонавантажених механічні пари.

У зв’язку з тим, що виробників «Циатима-201» існує дуже багато, деякі з них випускають свою продукцію не за ГОСТ 6267-74, а за власними технічними умовами (ТУ). Звертайте на це увагу при купівлі товару у того чи іншого виробника.

Застосування «Циатима-201»

Циатим-201

Залежність кислотного числа від товщини шару мастила «Циатим-201»

«Циатим-201» знайшов широкого поширення із-за своєї низької вартості і морозостійкості. Що стосується вузлів автомобільної техніки, то їм змазують:

  • підшипники генератора, стартера та інших електродвигунів;
  • осі октан-коректора розподільника запалювання;
  • осі обертових механізмів;
  • валики;
  • підшипники ковзання;
  • петлі;
  • троси в оболонках;
  • гнучкий вал спідометра;
  • рульова рейка;
  • в кульових шарнірах;
  • так само змащують клеми акумуляторної батареї авто.

Зверніть увагу, що «Циатим-201» не можна використовувати в умовах прямого контакту з водою, а також при відносній вологості повітря 80% і вище.

Ця умова базується на тому, що літієві мастила добре вбирають воду. Відповідно, при насиченні нею мастило втрачає свої експлуатаційні властивості. Те ж відноситься і до інших літієвим складів, наприклад, «Литолу-24». Для вологих середовищ краще користуватися кальцієвими мастилами. Також «Циатим-201» неефективний в якості консерванту.

Але, на жаль, дана літієва змазка у багато вже не відповідає сучасним вимогам механічної стабільності і максимальною температурою застосування. Тому багато виробників циатима 201 змінюють масла МВП на МС-6, МС-8 або трансформаторне з нафти сибірського родовища. Так що в тих випадках де від якості змащення тертьових поверхонь залежить кінцевий результат експлуатації, краще варто розглянути інші її аналоги.

Аналоги «Циатима-201»

Мастило «Циатим-201» має декілька закордонних аналогів. Серед них:

Циатим-201

Деякі аналоги мастила «Циатим 201»

  • BP Energrease SY-HT 2. Високоякісна протизносні мастило для використання при високих температурах. Володіє антиокислювальними властивостями і стабільними характеристиками в широкому діапазоні температур. Використовується в високоспритних підшипниках. Діапазон робочих температур -50°С…+200°С.
  • Shell AeroShell Grease 6. Універсальна мінеральна мастило, що має в своєму складі інгібітори, які затримують процес окислення і корозії. Може використовуватися для антифрикційних підшипників, коробок передач і різних підшипників. Діапазон робочих температур — від -40°С…+121°С.
  • Shell AeroShell Grease 22. Високоякісна багатоцільове мастило для важких умов експлуатації. Основа мастила — вуглеводневу синтетичне базове масло, загущене «Микрогелем». Має у своєму складі антиокислювальні, антикорозійні, протизносні і підвищують несучу здатність присадки. Діапазон робочих температур — -65°С…+204°С.
  • Mobil Mobiltemp SHC 32. Це пластичне мастило, відрізняється тривалим терміном служби і призначена для закладки в кулькові і роликові підшипники кочення (обслуговувані і герметичні), а також у шпонки, гвинти закриті передачі. Діапазон робочих температур -50°С…+180°С.
  • Teboil 0-Grease. Це спеціальна літієва змазка, заснована на дуже рідкому мінеральному маслі. Рекомендується для використання у працюючих при невеликих навантаженнях підшипниках кочення, вимірювальних та інших приладах навіть при дуже низьких температурах. Діапазон робочих температур -50°С…+80°С.
  • HUSKEY HTL-500 Ultra Low Grease. Універсальна змазка для автомобільного транспорту. Діапазон робочих температур — -75°С…+221°С.

Серед вітчизняних засобів також існує декілька аналогів згаданої мастила. Зокрема, «Ера», «Зимол», «Літа», «МС-70», «Циатим-202», «Циатим-221» та інші.

Порівняння «Циатим-201» і «Циатим-221»

Багатьох автомобілістів цікавить питання, чи можна використовувати «Циатим-221» замість «Циатим-201»? Забігаючи наперед, відразу відповімо — так, можна, однак у 221-го «Циатима» існує ряд особливостей. Перелічимо основні характеристики і відмінності двох мастил:

Циатим-201

Циатим 221

  • «Циатим-221» — це кальцієва багатоцільова водо — і термостійка пластичне мастило на основі силіконового масла. Нею можна змащувати пари поверхонь «метал-метал» і «метал-гума». «Циатим-201» при тривалому контакті з гумою може «роздути» її.
  • Температурний робочий діапазон «Циатим-221» більш широкий, і становить -60°С…+150°С (нагадаємо, що аналогічний діапазон у «Циатим-201» — -60°С…+90°С).
  • «Циатим-221» коштує приблизно в 3…5 разів дорожче, ніж «Циатим-201».
  • «Циатим-221» зберігає свої експлуатаційні властивості протягом 40 років на відміну від «Циатим-201», чий термін придатності становить лише 5 років.
  • «Циатим-221» проводиться з іншого стандарту — ГОСТ 9433-80.

В цілому ж вважається, що для сучасних автомобілів будь мастила лінійки «Циатим» малоефективні, оскільки володіють низькими експлуатаційними характеристики в порівнянні з наявними на ринку новими аналогами.

Підсумки

Резюмуючи наведену вище інформацію, зазначимо, що переваги мастила «Циатим-201» полягають у її низькою ціною і морозостійкості. До недоліків варто віднести малий температурний робочий діапазон, неможливість працювати в умовах високих механічних навантажень, гігроскопічність (з-за чого її можна використовувати у вологому середовищі), недостатню механічну стабільність, швидке висихання на відкритому повітрі.

Таким чином, «Циатим-201» на сьогоднішній день вже не відповідає сучасним вимогам, що пред’являються до змащенням подібного роду. Тому рекомендуємо вам купувати більш сучасні засоби з більш широким робочим температурним діапазоном. Наприклад, наведені вище імпортні аналоги. Однак, якщо у вас в гаражі завалялася упаковка цієї мастила, можете сміливо використовувати її у відповідності з перерахованими вище характеристиками.