Без рубрики

Тюнінг тюнінгу? так, адже це харлей!

14.10.2021

Harley-davidson fxdb street bob 2018 →

Всім відомо, як харлей девідсон і шанувальники цієї марки пишаються товщиною каталогу на тюнінг цих мотоциклів. Деякі власники тюнінгують нові мотоцикли, з салону, на суми, що перевищують первісну ціну транспортного засобу.але іноді, як я з’ясував на власному досвіді, тюнінг харлея-це просто необхідність, щоб отримати зручний для поїздок мотоцикл. А потім з’ясовується, що для отримання легкотравного результату треба трохи відтюнінгувати тюнінговану деталь, а потім ще трохи.і тепер стає зрозумілим, звідки у харлея каталог такої товщини. Якщо відразу не зробити добре, а треба точно переробляти, то і і роботи і деталей треба в два рази більше…

Розповідь мій про педалі гальма на street bob 2018 року.в оригіналі мотоцикл йде з middle controls – коли підніжки і педалі розташовані близько до водія, і ноги у нього зігнуті.мене такий стан ніг не влаштовує, я люблю “класичний” круїзерний стиль з ногами вперед.харлей випускає тюнінговий набір за номером 50700060 для перенесення підніжок вперед. З таким встановленим набором я його і купив.але радість моя була недовгою, коли я з’ясував, що педаль гальма з набору встановлюється майже врівень горизонтально з підніжкою, і що для натискання на неї потрібно підвестися на носок. В реальності це дуже-дуже не зручно і вимагає вивертати стопу.це не тільки моя проблема, в англомовному інтернеті багато хто скаржиться на ті ж труднощі з цією педаллю.але! слава харлею! бо він випускає окрему педаль, ажно в трьох кольорах (чорна-41600219) для тюнінгу набору для тюнінгу підніжок.я навмисно не пишу про ціну всіх цих деталей, бо це-окрема біль харлееводов. Одні й ті ж деталі в сша, європі та росії коштують зовсім по різному з доларах. І різниця така, що вигідніше все купувати в штатах і кривими шляхами (а безпосередньо харлей таким «хитрим» нічого не вантажить) відправляти в росію. Або шукати аналоги на аліекстрессе. Але на нові софтейли (з 2017 р) на аліекспрессе і ебее є далеко не все.отже, у нас вже є педаль для тюнінгу тюнінгу. Але, харлей поки на один крок попереду. Для цієї педалі необхідно придбати (не питайте чому ;-0 ) накладку — бо без накладки користуватися їй не зручно і не естетично. Подається ця опція під соусом «безмежних можливостей кастомізації», накладок цих в теорії і каталозі — десятки, але за фактом треба уважно стежити, щоб вони підходили до вашої педалі (а вони теж різні для різних мотоциклів, хоча на зображенні виглядають дуже схожими) і, головне, були в наявності. Тому окремо, з іншого магазину, замовляємо накладку до педалі для переробки набору для форвардів. Тобто для тюнінгу на виправлення початкового тюнінгу. У мене це номер 50600344 фірмового каталогу.тепер, коли ми з’ясували, що нам буде потрібно, замовили в різних місцях, занесли передоплату, почекали (в моєму випадку) півроку, поки одні магазини передумали, а другі продинамили, ми нарешті володіємо всім необхідним і сама процедура заміни педалі зводиться до відгвинчування одного гвинта, виймання одного шліца і збірці за 10 хвилин всього назад.маємо: приріст висоти педалі в 5 см, її нормальне положення щодо ноги на форвардних підніжках і досвід тюнінгу в квадраті. Вся розповідь – для тих, хто, можливо, мучиться з рідними форвардами нових софтейлів і хоче ситуацію змінити. Іншим — привід позубоскалити.