Великий volkswagen: teramont

10

Volkswagen teramont-повнорозмірний шести-або семимісний кросовер і, за сумісництвом, найбільший представник» вседорожной лінійки ” німецького автовиробника, який адресований, в першу чергу, сімейним людям, які мають кілька дітей.

Офіційна прем’єра цього автомобіля, виконаного в «типово американському» форматі, відбулася ввечері 27 жовтня 2016 року – на спеціальному шоу в санта-моніці (правда тоді, під північноамериканським ім’ям «atlas»)… Наступного місяця кросовер справив повномасштабний дебют на лос-анджелеському автосалоні, а ще через кілька днів постав перед китайською аудиторією (на «оглядини» в гуанчжоу) – ось тут вже під назвою «teramont».

У лютому 2020-го на малій батьківщині в сша дебютував рестайлінговий volkswagen atlas, і лише в січні 2021 року оновлення наздогнало і автомобіль для російського ринку. В ході модернізації suv “освіжився” зовні (перекроєні оптика, бампера і радіаторна решітка), отримав невеликі доопрацювання всередині, а також поповнив свій функціонал новими функціями, не зазнавши будь-яких технічних метаморфоз.

Зовні “террамонт” нагадує добродушного увальня – він не є красенем, проте виглядає симпатично, по-німецьки стримано і по-справжньому монументально, та ще й демонструє моментально впізнавані, лаконічні і збалансовані пропорції. Нарочито брутальна фізіономія автомобіля відразу ж вселяє повагу-великі фари зі світлодіодним «начинкою», потужний «щит» радіаторної решітки і скульптурний бампер.

У профіль німецький велетень може похвалитися розвиненими «м’язами» округлено-квадратних колісних арок і виразними боковинами, але при цьому не сприймається надмірно великоваговим – дещицю динамічності йому додають плавно спадаючий дах і прагне їй назустріч підвіконна лінія.

Грунтовний тил, увінчаний з’єднаними хромованою поперечиною витонченими ліхтарями і акуратним бампером з парою «фігурних» патрубків вихлопної системи, прийде вигляду suv цілісність і завершеність.

Розміри

Своїм розмахом volkswagen teramont приємно вражає: у довжину він налічує 5097 мм, завширшки сягає 1990 мм, а висоту не перевищує 1780 мм.

На міжосьова відстань у вседорожника доводиться 2979-міліметровий проміжок, а його дорожній просвіт становить цілком собі пристойні 203 мм.

Інтер’єр

Всередині «террамонт» – типовий представник марки volkswagen: тут переважають прості і прямі лінії і відсутні дизайнерські вишукування, проте в цілому інтер’єр виглядає привабливо, строго і сучасно.

Масивну передню панель в центральній частині вінчають 8-дюймовий “телевізор” інформаційно-розважального комплексу і лаконічний “блок” мікроклімату з трьома регуляторами, а в безпосередньому розпорядженні водія знаходяться модний мульти-кермо з трьохспицевим дизайном і невигадливий, але наочний «щиток» приладів (правда, дорогі версії «хизуються» віртуальним «інструментарієм» з 12.3-дюймовим дисплеєм).

Салон автомобіля зібраний з добротних матеріалів обробки, а в дорогих комплектаціях сидіння «закутані» в якісну шкіру. Правда, практично скрізь застосовані жорсткі пластики (м’які текстури можна намацати лише на підвіконнях передніх дверей), а обробка центральної консолі під чорний лак не виглядає практичним рішенням, так як швидко покривається відбитками пальців.

За замовчуванням оздоблення volkswagen teramont-семимісне, а сидіння в ньому розміщені амфітеатром. Передні крісла володіють продуманим профілем з широко розставленими валиками бічної підтримки і солідними діапазонами регулювань, а середній ряд демонструє комфортабельний диван і величезний запас вільного простору (у вигляді опції там можуть бути розміщені два «капітанських» сидіння). На “галерці” – повноцінні місця, на яких (нехай і в нетривалих поїздках) зможуть розміститися і дорослі пасажири.

Навіть при семимісній розкладці багажник у «террамонта» не є номінальним – його обсяг становить 583 літри. Третій і другий ряди сидінь складаються в абсолютно рівне лежбище, збільшуючи запас вантажного простору до 1500 і 2741 літра відповідно. У ємності під фальшполом – малорозмірне запасне колесо і комплект необхідних інструментів.

Технічні характеристики

Для volkswagen teramont заявлено два бензинових мотора, кожен з яких встановлюється укупі виключно з 8-діапазонною автоматичною коробкою передач і повнопривідною трансмісією:

  • за замовчуванням кросовер оснащується рядним чотирициліндровим двигуном tsi робочим об’ємом 2.0 літра з безпосереднім уприскуванням, турбокомпресором, 16-клапанним грм і системою зміни фаз газорозподілу, виробляє 220 кінських сил при 4400-6200 об/хвилину і 350 н•м крутного моменту при 1500-4400 об/хвилину.
  • альтернатива йому-3.6-літрова v-подібна “шістка” vr6 з технологією прямого “живлення”, ланцюговим приводом грм, 24-ма клапанами і фазообертачами на впуску і випуску, яка виробляє 249 к.с. При 5000 об/хвилину і 360 н•м граничного потенціалу при 3500 об/хвилину.

Повний привід у “террамонта” організований за класичною для кросоверів схемою: у звичайних умовах весь запас тяги йде на передні колеса, однак при необхідності (в залежності від дорожньої ситуації) багатодискова муфта haldex п’ятої генерації може направляти до 50% тяги на задню вісь.

Динаміка, швидкість і витрата

Першу «сотню» повнорозмірний suv підкорює через 8.6-9.3 секунди, а пік його можливостей припадає на 190 км/ч.

В комбінованому режимі витрата палива у «німця» варіюється від 10.1 до 11.5 літрів на кожні 100 км пробігу в залежності від модифікації.

Конструктивні особливості

В основі volkswagen teramont знаходиться модульна «візок» mqb з силовим агрегатом, встановленим поперечно в передній частині. У конструкції кузова автомобіля широко задіяні стали високоміцних марок.

“німець” забезпечений незалежними підвісками обох осей: спереду встановлені стійки mcpherson, а ззаду – багатоважільна архітектура (і там, і там – з телескопічними амортизаторами, гвинтовими пружинами і поперечними стабілізаторами).

На цьому позашляховику використаний рейковий рульовий комплекс, доповнений електричним підсилювачем управління. » по колу ” машина обладнана дисковими гальмами (на передній осі – вентильованими, розмірністю 335 мм), що працюють вскладчину з електронними асистентами.

Комплектації і ціни

На російському ринку рестайлінговий volkswagen teramont пропонується в чотирьох комплектаціях на вибір – respect, status, exclusive і r-line.

Автомобіль в початковій версії з 220-сильним двигуном коштує як мінімум 3 846 000 рублів, а в список його оснащення входять: шість подушок безпеки, 18-дюймові легкосплавні колеса, трьохзонний клімат-контроль, оббивка салону кожзамом, безключовий доступ і запуск двигуна, сервопривід п’ятої двері, віртуальна комбінація приладів, адаптивний круїз-контроль, медіасистеми, камера заднього виду, світлодіодні фари і інші опції.

За кросовер у виконаннях status і exclusive просять від 4 087 000 і 4 247 000 рублів відповідно, а комплектацію r-line не купити дешевше 4 343 000 рублів (доплата за атмосферний мотор v6 – ще 199 000 рублів).

Самий “наворочений” кросовер має в своєму арсеналі: камери кругового огляду, 20-дюймові колеса, систему автоматичного паркування, підігрів сидінь першого і другого рядів, вентиляцію і електропривод передніх крісел, повністю світлодіодну оптику, систему утримання в смузі і інше сучасне обладнання.

Відгуки