В процесі експлуатації автомобіля власник стикається з безліччю проблем, в число яких входить і неприємна ситуація з ременем генератора. Він починає, здавалося б, без причини, «свистіти», і здогадатися відразу чому так відбувається — не так вже й просто. В нашому випадку, мова не йде про старому зношеному або ремені. Тут все зрозуміло – замінив і всі справи. Ні, все набагато цікавіше, і, як у захоплюючому англійському детективі, будемо шукати причинно-наслідковий зв’язок.
Огляд ременя і пошук причин чому свистить ремінь.
Отже, чому ж «свистить» новий ремінь генератора? Як виявляється, на це є кілька причин, і всі вони представлені нижче.
Коротко про навісному ремені
Ремінна передача – це найпоширеніший спосіб передачі обертання ротора генератора. Використовується метод вже давно і відрізняється від інших своєю простотою: всього два шківа на валах, які з’єднуються ременем.
Сам ремінь відповідає за багато чого. Саме на нього лягає відповідальність передачі обертання від шківа до шківа. Слід знати, що одна частина ременя натягнута сильніше іншого. Саме різниця цих натягів і визначає тягове зусилля та його коефіцієнт.
Ремінь забезпечує чітку передачу і відрізняється безшумністю в роботі. Якісні вироби здатні витримувати тривалі навантаження, згладжувати поштовхи і ривки. Вони компактні, займають мало місця, але приводять в дію одночасно кілька важливих вузлів автомобіля: генератор, помпу, компресор кондиціонера і насос ГУР.
Ротор генератора зобов’язаний постійно обертатися. Цьому сприяє як раз ремінне з’єднання з коленвалом. Шківи, які прикручуються на вали генератора і двигуна, з’єднуються ременем, обов’язково гнучким.
«Свист» ременя схожий з огидним брязкотом. Викликається він тим, що ремінь прослизає. Звук від такого свисту неприємний і почути на великій відстані. Зрозуміло, їздити в такій ситуації не слід.
Свист ременя і його причини
Деякі автомобілісти посилаються на те, що нібито ремінь попався неякісний і проводять заміну, але все починається по новій. З цієї причини, щоб не втратити дорогоцінний час та зайві гроші, рекомендується провести огляд всієї пасової передачі. Аналіз умов, при яких з’являється свист – найбільш корисне судження, яке виносить власник автомобіля.
Перевірка зводиться до наступних дій:
- перевіряється цілісність ременя (погодимося з версією, що сьогодні навіть нові вироби можуть бути неякісними);
- перевіряється ступінь натягу (як відомо, з-за слабкого натягу часто відбуваються скрипи ременя);
- перевіряється чистота валу (ще одна причина «свисту», про що докладно написано нижче);
- перевіряється лінія двох шківів на зсув.
П’ять основних причин чому свистить генератор
Нижче наводиться список найбільш поширених причин «свисту» ременя генератора:
Якщо зняти ремінь, а потім гарненько видалити всі сліди масла, то проблему вдасться вирішити.
Треба перевірити зміщення і виставити шківи, як потрібно.
Перераховані вище положення – основні. Але це не означає, що інших причин бути не може. Найголовніше – це своєчасно реагувати на проблему і приймати невідкладні заходи по їх усуненню, тоді ви забудете, як свистить ремінь генератора.
Автор: Іван Матієшин
