Сьогодні на ринку автотехніки представлені маніпулятори двох типів. Перший тип — установка, у якій гак розташований на оголовку крайньої секції стріли. Також хочемо вам порекомендувати замовити кращий маніпулятор на сайті https://autosos.ua/kran-manipulyator, тут кращі ціни, та великий вибір маніпуляторів.
У маніпуляторів першого типу кут нахилу секцій стріли може змінюватися. Завдяки цьому вантаж може переміщатися, як і за допомогою руху всієї стріли, так і окремих її секцій. Вони (секції) можуть повертатися в місцях зчленування.
У кожного з цих видів пристроїв є свої плюси і мінуси. Тому, щоб вибрати потрібну модель маніпулятора, слід виходити з того, які роботи потрібно виконати, в яких вони будуть проходити умовах.
До достоїнств маніпуляторів першого типу слід віднести: можливість установки пристрою з більшими вантажними можливостями, великим вильотом стріли, транспортна компактність, швидкість роботи по
Такі установки монтуються ззаду машини, на її рамі. До недоліків маніпуляторів першого типу слід віднести обмеженість кута обертання крана навколо осі, а також виникнення зон, до яких складно дістати, а тому виникає необхідність у довгих стропах.
Як додаткове обладнання для таких маніпуляторів виступають лебідка, люлька, різноманітні захоплення, грейфери, призначені для сипких речовин і металобрухту, бури, система для дистанційно управління обладнанням.Плюсами маніпуляторів, які належать до другого типу, є: можливість повертати колону маніпулятора під будь-яким кутом, відсутність так званих «мертвих» зон, можливість здійснювати роботи на глибині, не використовуючи довгих строп (до 20 м), плавність роботи крана при підйомі і опусканні вантажів, яка забезпечується за рахунок контролю над швидкістю обертання лебідки.
Такі маніпулятори кріпляться за кабіною, що дозволяє істотно збільшити площу поверхні платформи, призначеної для перевезення вантажів. До мінусів таких конструкцій слід віднести не дуже компактне складання стріли. При русі вона нависає над кабіною машини, прийнявши
