Заміна ланцюга приводу ГРМ на BMW X5 E53 3,0 л.

51

У цій статті мова піде про те, як замінити ланцюг ГРМ на БМВ E53 з двигуном 3.0

Спеціальні інструменти

  • Установчий штифт маховика — BMW №11 2 300.
  • Настановний пристосування розподільного валу — BMW №11 3 240.
  • Пристосування для попереднього натягу ланцюга приводу ГРМ — BMW №11 4 220.
  • Фіксатор натяжителя — BMW №11 3 292.
  • Знімач шківа/маточини колінчастого валу (цілісний шків) — №11 8 190/200/210.
  • Знімач шківа/маточини колінчастого валу (складовою шків) — №11 2 150/410.
  • Пристосування для установки фаз — BMW №11 6 150.
  • Настановний пристосування зірочок розподільних валів — BMW №11 6 180.

Спеціальні вказівки

Від’єднайте дріт від «-» клеми акумуляторної батареї. Зніміть свічки запалювання для полегшення обертання колінчастого вала. Прокручуйте колінчастий вал тільки в нормальному напрямку обертання (якщо не вказано протилежне обертання). Дотримуйтесь моменти затяжок.Якщо є: Перед зняттям нанесіть настановні мітки датчика положення колінчастого валу.НЕ ОБЕРТАЙТЕ колінчастий вал за допомогою обертання зірочки розподільного вала або інших зірочок. Не обертайте колінчастий або розподільний вали при знятій ланцюга приводу ГРМ.

Процедури установки фаз газорозподілу

Заміна ланцюга приводу ГРМ на BMW X5 E53 3,0 л.

Для зняття/встановлення ланцюга приводу ГРМ потрібно:

Зняття піддона, якщо встановлений складовою шків/демпфер колінчастого вала.ПРИМІТКА: Моменти затягування наведені в посібнику «Autodata Technical Data».Двигун у положенні ВМТ поршня першого циліндра. Переконайтеся, що виступи кулачків розподільного вала спрямовані вгору Рис.11824.1. Переконайтеся, що установче пристосування розподільного вала може бути встановлено Рис.11824.2. Якщо ні, відрегулюйте розподільні вали наступним чином:

ПРИМІТКА: Шток натяжителя навантажений пружиною. Зніміть натягувач Рис.11824.3. З допомогою пристосування для попереднього натягу натягніть ланцюг моментом 0,7 Нм Рис.11824.4.Виверніть трубку підведення масла вузла VANOS. Підключіть джерело стисненого повітря (2-8 бар) до вузлу VANOS. Використовуйте спеціальний інструмент. Проверніть колінчастий вал на два оберти до розташування виступів кулачків розподільних валів навпроти один одного Рис.11824.1. Вставте інсталяційний штифт маховика Рис.11824.5. Переконайтеся, що установче пристосування розподільного вала може бути встановлено Рис.11824.2. Зніміть вузол регулювання фаз газорозподілу VANOS Рис.11824.6.

ПРИМІТКА: Гвинти під ущільнювальними кришками мають ліву різьбу Рис.11824.7. Зніміть пристрій для попереднього натягу ланцюга приводу ГРМ Рис.11824.4. Стисніть додатковий натягувач та встановіть фіксатор Рис.11824.8. Зніміть зірочки розподільних валів впускних і випускних клапанів Рис.11824.9 & Рис.11824.10 разом з вторинної ланцюгом. Зніміть додатковий натягувач Рис.11824.11. Зніміть зірочку розподільного валу і ланцюг Рис.11824.12.

Встановіть зірочки і ланцюги наступним чином:

Встановіть зірочку розподільного валу випускних клапанів і ланцюг. Переконайтеся, що стрілка на зірочці сполучена з верхньою площиною головки блоку циліндрів Рис.11824.13.Встановіть пристосування для попереднього натягу ланцюга приводу ГРМ Рис.11824.4. Завертайте регулювальний гвинт до контакту з направляючої (НЕ ЗАТЯГУЙТЕ). При необхідності переорієнтуйте зірочку розподільного валу Рис.11824.13. Встановіть додатковий натягувач Рис.11824.11. Встановіть шлицевую втулку Рис.11824.14 і шліцьовий вал зі штифтом Рис.11824.15 на зірочку розподільного валу випускних клапанів. Переконайтеся, що пропуски шліців розташовані один навпроти одного Рис.11824.16. Перемістіть шліцьовий вал так, щоб різьбові отвори встали по центру прорізів Рис.11824.17.Поєднайте зірочки розподільних валів з вторинної ланцюгом, як показано на Рис.11824.18. Використовуйте спеціальний інструмент.

При установці зірочок розподільних валів слідкуйте за тим, щоб пропуски шліців на стороні впуску були розташовані один навпроти одного Рис.11824.19. Встановіть шліцьовий вал зі штифтом в зірочку розподільного валу впускних клапанів. Перемістіть шліцьовий вал так, щоб було видно тільки 1 мм шліца Рис.11824.20. Встановіть шайби і гайки Рис.11824.21. НЕ ЗАТЯГУЙТЕ. Встановіть плоску пружину так, щоб мітка «F» було видно, Рис.11824.22 і ротор датчика Рис.11824.23 на розподільчий вал випускних клапанів. Переконайтеся, що стрілка на роторі датчика сполучена з верхньою площиною головки блоку циліндрів Рис.11824.23. НЕ ЗАТЯГУЙТЕ гайки. Витягніть шліцьовий вал на стороні випуску до упору. Встановіть і звільніть додатковий натягувач Рис.11824.8. З допомогою пристосування для попереднього натягу натягніть ланцюг моментом 0,7 Нм Рис.11824.4. Натисканням на ротор датчика створіть невеликий попередній натяг плоскої пружини Рис.11824.23. Затягніть гайки від руки.

Встановіть фази газорозподілу з допомогою спецінструменту наступним чином:

ПРИМІТКА: Перед установкою спецінструменту зніміть прокладку Рис.11824.24. Спецінструмент №11 6 150. Затягніть гвинти і гайки в два етапи (у наведеній послідовності) Рис.11824.24:

  • Етап 1: 5 Нм.
  • Етап 2: «A» — 20 Нм. «B», «С» — 10 Нм.

Встановіть натягувач ланцюга Рис.11824.3. Зніміть установчі пристосування і проверніть колінчастий вал на два оберти. Переконайтеся, що колінчастий вал знаходиться в ВМТ поршня першого циліндра. Використовуйте специнструменты. Зніміть пристосування для установки фаз Рис.11824.24. Спецінструмент №11 6 150. Встановіть вузол регулювання фаз газорозподілу VANOS Рис.11824.6.

ПРИМІТКА: Гвинти під ущільнювальними кришками мають ліву різьбу Рис.11824.7. Двигун з цільним шківом колінчастого валу/демпфером Рис.11824.25. Двигун з складовим шківом колінчастого валу/демпфером.Рис.11824.26.

ПРИМІТКА: Центральний болт шківа колінчастого вала повторно НЕ ВСТАНОВЛЮВАТИ.

На цьому заміна ланцюга ГРМ bmw x5 можна вважати завершена, всі зняті деталі встановлюються в послідовності зворотної зняттю.

Як додаток надамо так само схему установки і натягу ременів приводу навісних агрегатів:

Заміна ланцюга приводу ГРМ на BMW X5 E53 3,0 л.

Заміна ланцюга приводу ГРМ на BMW X5 E53 3,0 л.

Джерело: http://www.autodata-online.ru/