Заміна ременя ГРМ на двигуні 4S-FE

61

Для того, щоб провести заміну ременя ГРМ Вам знадобиться близько шести годин. Перше, що потрібно зробити, це зняти спочатку колесо і решіток кожух мотора, він кріпиться на два болти і дві пластмасові засувки.

Як дістатися до ременя ГРМ

А далі приступимо можна сказати до самою відповідальною і складною процедурою, потрібно буде відкрутити болт шківа коленвала. У самому шківі є чотири маленьких отвори, призначені для спеціального інструменту, їх діаметр дуже малий, тому пристосуватися використовувати не його досить складно, і на перший погляд неможливо. Можна затиснути його тисами і користуючись ломом зафіксувати його. Тепер відкручуємо болт. Все, важка робота закінчилася зараз потрібно зняти ремінь кондиціонера і генератора, що б зробити це, потрібно послабити стопорний і осьові болти генератора.

Заміна ременя ГРМ на двигуні 4S-FE

Щоб зняти ремінь ГУРа, натяжний болт, знадобиться відкрутити, але до «осьового» дістатися не вийде, тому потрібно буде послабити натяг ломом і зняти ремінь.

Заміна ременя ГРМ на двигуні 4S-FE

Все, тепер від’єднуємо чорний провід, який йде від мотора до опори. Не забудьте поставити домкрат під праву частину двигуна, можна продовжувати. Приступаємо демонтувати праву опору, яка заважає зйомці захисних кожухів.

Заміна ременя ГРМ на двигуні 4S-FE

Верхній кронштейн притягнутий до мотору двома гайками, тепер піднімаємо трохи двигун і витягуємо опору.

Заміна ременя ГРМ на двигуні 4S-FE

Все, зараз ніщо вже не завадить зняти кожухи, в першу чергу відкрутіть верхній кожух, там всього п’ять болтів, в деяких місцях до болта дуже складно дістатися. Потім нижній, при його знятті проблем виникнути не повинно.

Заміна ременя ГРМ на двигуні 4S-FE

Встановлення міток ГРМ

Перед тим, як насадити шків і поєднувати мітки зірочки, треба викрутити свічки, щоб пропала компресія, тепер шків насаджується на коленвал і можна поєднувати мітки.

Заміна ременя ГРМ на двигуні 4S-FE

Для того, щоб переконатися в збігу міток зірочки розподільного вала можна так, беремо дзеркальце і дивимося через нього в дірочку зірочки, якщо все правильно, то можна буде побачити мітку на блоці.

Заміна ременя ГРМ на двигуні 4S-FE

Зараз треба зняти болт, який фіксує натяжний ролик, після знімаємо пружинку. Спокійно не смикаючи, і не в якому разі не крутячи ремінь, стягуємо його з зірочок і роликів.

Перед тим, як ставити новий ремінь, його потрібно порівняти зі старим на збіг кількості зубів, серійних номерів і звичайно ж довжини.
Як тільки поставили ремінь, накинули пружинку натяжителя, колінвал потрібно прокрутити на 2 обороту, для того, щоб ролик натягувач зробив свою роботу, тобто, натягнув ремінь. Перед складанням перевірте збіг міток, то послаблюємо і перетягуємо ремінь у зворотний бік.