Рекомендований час для заміни зубчастого ременя газорозподільного механізму для Фольскваген Пасат Б6 – кожні 60-90 тисяч кілометрів. Тим не менш, досвідчені власники цієї моделі автомобіля воліють періодично оглядати деталі, щоб упевнитися в їх справної роботі. Профілактична міра уберігає від жалюгідних наслідків обриву — механічних пошкоджень клапанів і поршнів.
Ремінь ГРМ варто замінити на новий, якщо при візуальній діагностиці були виявлені такі дефекти:
- з’явилися сліди від масла;
- обшарпані боковини ременя;
- розшарування матеріалу;
- є тріщини (потертості);
- деформація зубців;
- яскраво виражені сліди зносу.
Як правило, ремінь автомобіля змінюється не один. У більшості випадків діагностика виявляє дефекти інших елементів, що знаходяться поруч. В якості прикладу може виступити натягувач, який найчастіше зношується одночасно з ременем ГРМ Passat B6.
Для зняття ременя ГРМ можна не звертатися в сервіс. Підготуйте набір інструментів і оглядову канаву, щоб виконати необхідні маніпуляції. Економія на сторонніх послуги складе близько 100 доларів, а з умовою швидко зростаючих цін і більш відчутною цифри.
Які інструменти підготувати?
- набір викруток різної довжини і наконечників;
- чисті ганчірки;
- міцні ключі та головки;
- домкрат.
Дізнатися детальніше про процес заміни ременя ГРМ VW Passat B6 можна в технічному матеріалі, підготовленому автомобільними виробниками. Він розкриє секрети фаз зняття і установки деталі, а також сфокусує вашу увагу на ключових питаннях. Ознайомитися з детальною інструкцією можна тут:
