Сайлентблоки – деталь, яку потрібно перевіряти під час кожного огляду підвіски Hyundai H-1. Зношені віброізолятори можуть швидко знизити робочий ресурс взаємодіючих з ними елементів. Саме тому досвідчені водії, виявили сліди зносу, в найкоротші терміни проводять заміну пошкодженої деталі.
Як виявляється несправність сайлентблоків підвіски?
Виявити проблемне сайлентблок досить легко. Досить уважно оглянути його, попередньо очистивши від бруду, щоб побачити тріщини, розриви або інші сліди пошкоджень.
Сигналом для необхідності термінової діагностики стануть: затримки у відповіді автомобіля після повороту керма, помітний нерівномірний знос покришок, зафіксовані відхилення від встановлених значень розвалу/сходження.
У яких випадках варто провести заміну деталі?
Сліди зносу гумової частини деталі і з’явився люфт – стануть такими дефектами, які неможливо виправити ремонтом або яким-небудь іншим способом. Єдиним рішенням стане заміна пошкодженого сайлентблока.
Які наслідки принесе ігнорування проблеми?
Як вже говорилося раніше, забувати про несправному сайлентблоке ні в якому разі не можна. Чим довше він залишається в такому стані, тим сильніше зношуються взаємодіючі з ним елементи автомобіля. Вже через місяць після появи перших ознак виникнуть нові проблеми, не кажучи вже про дискомфорт і можливості аварії.
Що потрібно для заміни сайлентблоков Hyundai H-1 (Starex)?
Як і з багатьма іншими процедурами, з заміною втулок зможе впоратися будь-який водій. Для цього знадобляться інструменти, яма або підйомник, а також детальна інструкція. Зверніть увагу на алгоритм заміни резинометалличні нижнього шарніра важеля Старекс Н-1, викладений нижче:
