Заміна вихлопної системи з заржавілими гайками на ГАЗ 31105

15

Багато автовласників стикалися з проблемою відкручування старих заржавілих або прикіпили гайок не тільки ремонті ходової але і часто при роботі з вихлопною системою.

А вся справа у волозі, яка потрапляє на поверхню болтів і гайок окисляє залізо і починає сращиваться з матеріалом болта, а якщо справа стосується болтів на вихлопному колекторі, то справа ускладнюється і великими температурами. Розкрутити таку гайку за допомогою ключа часто вже не виходить – додаток великих зусиль веде до руйнування болта або шпильки. Але іноді буває важливо саме розкрутити таке з’єднання, не пошкодивши заіржавілий і прикипевший болт або шпильку.

Сьогодні розповім про те, як я впорався з цією проблемою під час заміни вихлопної системи на автомобілі ГАЗ 31105.

Всі ремонтні роботи треба проводити на холодному двигуні, інакше при роботі можна обпектися.

Порядок виконання роботи по демонтажу вихлопної системи Волга:

  • Заганяємо машину на оглядову яму.
  • Беремо з собою ключі на «12», «13», «14», проникну рідину для відкручування іржавих і прикіпили гайок з болтами і молоток.
  • Відкриваємо капот і, щоб отримати зручний доступ, знімаємо корпус повітряного фільтра.
  • Очищаємо всі з’єднання від бруду, молотком їх обстукиваем їх і обробляємо мастилом, я використовував UNI-M, так як на відміну від більшості аналогічних продуктів в ній є ще й мастильні речовини – суспензія твердих мастил в мінеральному маслі. Після такої обробки чекаємо хвилин 10-15, щоб ця рідина проникла до місць з’єднань. Якщо з’єднання після цього не піддається, треба ще раз побризкати і почекати.
  • Далі відкручуємо гайки кріплення приймальної труби глушника до випускного колектора двигуна.
    Заміна вихлопної системи з заржавілими гайками на ГАЗ 31105

    Звільнив шлях.

    Заміна вихлопної системи з заржавілими гайками на ГАЗ 31105

    Обробляю мастилом.

    Заміна вихлопної системи з заржавілими гайками на ГАЗ 31105

    відкручую болт до кріплення колектора

  • Спочатку знімаємо основний резонатор: ключем на «12» відкручуємо гайку болта кріплення вихлопної труби резонатора до ременя підвіски, а потім виймаємо болт.
  • Відвертаємо парочку гайок, знімаємо хомут і його драбину.
  • Потім обстукиваем молотком приймальний патрубок резонатора, щоб послабити з’єднання. Знімати резонатор потрібно з погойдуваннями і проворачиваниям його вздовж осі. Щоб спростити процес – також бризкаємо в місце з’єднання Uni-M.
  • Заміна вихлопної системи з заржавілими гайками на ГАЗ 31105

    Болт кріплення випускного колектора після обробки UNI-M.

    Заміна вихлопної системи з заржавілими гайками на ГАЗ 31105

    Засіб що мені допомагало при відкручування прикіпили болтів.

    Зняття глушника на Волзі 31105

  • Викручуємо 2 болта кріплення проміжну трубу до глушника.
  • Знімаємо хомут і драбину хомута так само, як при знятті основного резонатора.
  • Викручуємо болт кріплення глушника до кронштейна.
  • Знімаємо глушник за аналогією, як знімали основний резонатор.
  • Встановлюємо новий глушник і збираємо все в зворотному порядку.
  • Від себе хочу додати наступне: для того що б відкрутити всі заіржавілі і прикипіла болти у мене пішло менше балона UNI-M, з його допомогою без особливої праці відкрутив всі гайки. В ньому також присутні інгібітори корозії та мастильні речовини, які захистять болти від окислення і зроблять стежать відкручування набагато легше плюс пластиковий балон – від нього не так мерзнуть руки в холод.

    При складанні бажано всі з’єднання труб закрити термогерметиком, а різьбові з’єднання — небудь високотемпературної мастилом або пастою, щоб не було проблем при подальшій розбиранні.