Багато автовласників стикалися з проблемою відкручування старих заржавілих або прикіпили гайок не тільки ремонті ходової але і часто при роботі з вихлопною системою.
А вся справа у волозі, яка потрапляє на поверхню болтів і гайок окисляє залізо і починає сращиваться з матеріалом болта, а якщо справа стосується болтів на вихлопному колекторі, то справа ускладнюється і великими температурами. Розкрутити таку гайку за допомогою ключа часто вже не виходить – додаток великих зусиль веде до руйнування болта або шпильки. Але іноді буває важливо саме розкрутити таке з’єднання, не пошкодивши заіржавілий і прикипевший болт або шпильку.
Сьогодні розповім про те, як я впорався з цією проблемою під час заміни вихлопної системи на автомобілі ГАЗ 31105.
Всі ремонтні роботи треба проводити на холодному двигуні, інакше при роботі можна обпектися.
Порядок виконання роботи по демонтажу вихлопної системи Волга:
Звільнив шлях.
Обробляю мастилом.
відкручую болт до кріплення колектора
Болт кріплення випускного колектора після обробки UNI-M.
Засіб що мені допомагало при відкручування прикіпили болтів.
Зняття глушника на Волзі 31105
Від себе хочу додати наступне: для того що б відкрутити всі заіржавілі і прикипіла болти у мене пішло менше балона UNI-M, з його допомогою без особливої праці відкрутив всі гайки. В ньому також присутні інгібітори корозії та мастильні речовини, які захистять болти від окислення і зроблять стежать відкручування набагато легше плюс пластиковий балон – від нього не так мерзнуть руки в холод.
При складанні бажано всі з’єднання труб закрити термогерметиком, а різьбові з’єднання — небудь високотемпературної мастилом або пастою, щоб не було проблем при подальшій розбиранні.
