Згідно з рекомендаціями виробника Toyota Corona профілактична перевірка задніх гальмівних колодок повинна проводитися не рідше ніж 10-20 км пробігу (або раз на рік). У важких умовах діагностику слід проводити в два рази частіше, щоб не допустити серйозних поломок гальмівної системи автомобіля.
Причиною для термінового огляду, не чекаючи рекомендованого пробігу, може стати:
- дискомфорт від сторонніх шумів, що виникають при використанні гальм;
- аномалії в поведінці машини під час гальмування (занадто різке зменшення швидкості або навпаки);
- занадто сильне занурення педалі гальма;
- появи биття під час гальмування;
- постійно падаючий рівень гальмівної рідини.
Це далеко не весь список тривожних сигналів. Але і його цілком вистачить для того, щоб визначити несправність і перейти до докладної діагностики після зняття гальмівних колодок.
Якщо при огляді виявилися надмірні сліди зносу, тоді колодки слід замінити на нові. Існує ряд правил для цього процесу:
- Якщо одна колодка вийшла з ладу, фахівці радять міняти все, щоб не було потреби у повторній процедурі найближчим часом.
- Слід обережно виконувати алгоритм демонтажу і подальшої установки, уникаючи прямого попадання масла або консистентним мастила на накладки або диск.
- Обережно виконуйте кожен етап, уникаючи можливих травм з необережності.
- Використовуйте тільки якісні інструменти і не забувайте про попередню підготовку за допомогою інформаційних матеріалів.
Що стосується останнього пункту, то докладну інструкцію по заміні задніх гальмівних колодок ви знайдете тут:
