Німецька компанія влітку представила оновлену стратегію розвитку, згідно з якою до 2030 року виробник повністю відмовиться від автомобілів з двс (включаючи гібриди), правда, із застереженням: це торкнеться тільки тих ринків, де такий варіант виявиться можливий. Звичайно, мова йде в першу чергу про європу. Тому “зелена” лінійка бренду-eq-продовжує розростатися. В недалекому майбутньому її поповнить седан eqe-» батарейний ” близнюк mercedes-benz e-class.
на фото: mercedes-benz eqe
Відзначимо, продажі e-class на старосвітському ринку поступово знижуються з 2018 року. Найпомітніший спад був зафіксований за підсумками “ковидного” 2020-го: дилери за цей період реалізували 70 171 шт., що на 34,7% менше, ніж роком раніше. У поточному році показники моделі все ще знижуються: за перші сім місяців вона розійшлася тиражем 36 032 шт., що на 1,5% менше, ніж у січні-липні 2020-го.
Надалі нішу заповнить електричний седан mercedes-benz eqe, який компанія представила в рамках міжнародного автосалону в мюнхені. Продажі “чотирьохдверки” в старому світі стартують в середині 2022 року. Виробництво машин для глобального ринку налагодять на заводі компанії в бремені (німеччина), а для китаю електромобілі будуть випускати на підприємстві в кнр.
Зовнішній вигляд багато в чому перегукується зі» старшим братом ” – флагманським ліфтбеком eqs. Новинка має схожі пропорції кузова, короткий передній звис, похилу лінію даху. Передня частина отримала чорну заглушку з впізнаваним трипроменевим логотипом марки на місці традиційної решітки радіатора. За цією пластиною приховані різні датчики і камери, що допомагають працювати різним водійським помічникам.
Незважаючи на візуальну схожість eqe помітно менше в порівнянні зі «старшим родичем»: так, його довжина дорівнює 4946 мм (на 270 мм коротше, ніж у eqs), а розмір колісної бази становить 3120 мм (менше на 90 мм). Для порівняння, у актуального e-class довжина дорівнює 4935 мм, а відстань між осями – 2939 мм.обсяг багажника – 430 літрів (у нинішньої «єшки» – 540 літрів). Діаметр доступних колісних дисків варіюється в діапазоні від 19 до 21 дюйма.
В оформленні салону теж багато запозичено у mercedes-benz eqs. Йдеться зокрема про вигнутий дисплей інформаційно-розважальної системи mbux hyperscreen (доступна за доплату). Вона передбачає, що під єдиним великим склом об’єднані віртуальна «приборка», тачскрін мультимедіа і додатковий екран для переднього пасажира. Сукупна ширина такого дисплея дорівнює 141 см.
В основі mercedes-benz eqe лежить платформа eva2. На автовиставці була представлена найбільш проста версія» електрички ” – eqe 350. У неї лише один електромотор, розташований на задній осі. Його віддача становить 292 к.с., а максимальний крутний момент дорівнює 530 нм. Двигун живиться від акумулятора ємністю 90 квт * год. Запасу ходу “чотирьохдверці” в залежності від виконання вистачає на 545-660 км шляху без підзарядки (розрахунок вели по циклу wltp).
Пізніше лінійка моделі буде розширена за рахунок “зарядженої” модифікації (її віддача складе близько 680 к.с.), а також версій з повним приводом (електромотори розташують на обох осях). Ціни в компанії поки не назвали. У конкуренти новинці пророкують tesla model s, її цінник в європі стартує з позначки 96 990 євро (еквівалентно приблизно 8,4 млн рублів за поточним курсом).
