Populární crossover Toyota RAV4 prochází zásadní přestavbou pro svou šestou generaci, která se na australský trh dostane na začátku roku 2026 s výraznými designovými změnami, vylepšenými bezpečnostními systémy a nejnovějšími multimediálními technologiemi. Tento vývoj však má svou cenu: většina modifikací stojí téměř o 4 000 dolarů více.
Základní model RAV4 GX 2WD s cenou 45 990 USD (před registračními náklady) představuje výrazný skok oproti svému předchůdci, který byl o 3 730 USD levnější. I když to z něj dělá lídra ve své třídě v technologii a výbavě, také to staví základní RAV4 nad konkurenty, jako je Mazda CX-5 (cena od 36 740 USD před registračními náklady), která nenabízí hybridní pohonné jednotky.
Toto zvýšení ceny se týká většiny modelů v nabídce 11 variant, od GX po vlajkovou loď GR Sport. Populární varianta Cruiser zdražuje o více než 5 500 USD, což odráží významnou hodnotu, kterou se Toyota snaží poskytovat svými nejnovějšími technologiemi a modernizacemi. Špičkový GR Sport AWD vás před registračními náklady přijde na tučných 63 340 dolarů, což je jasný signál, že Toyota cílí na milovníky sportovní jízdy.
Elektrifikované možnosti: hybridy a PHEV se stávají standardem
Jedním z definujících rysů nového RAV4 je rozšíření dostupných možností elektrifikovaných pohonných jednotek. Hybridní a plug-in hybridní (PHEV) verze budou nabízeny v různých úrovních výbavy, což z ní udělá první PHEV od Toyoty na australském trhu. Tento krok reaguje na rostoucí poptávku po vozidlech s nízkou spotřebou paliva v tržním prostředí, které se stále více zaměřuje na řešení udržitelné mobility.
Hybridní model využívá 2,5litrový zážehový motor o výkonu 143 k, zatímco výkonnější PHEV RAV4 mají kombinovaný výkon 200 kW (pohon předních kol) nebo 227 kW (pohon všech kol) z hybridního systému sestávajícího z 2,5litrového zážehového motoru a dvou elektromotorů. Přidání větších brzd u modelů PHEV dále zdůrazňuje jejich zaměření na výkon a ovladatelnost.
Toyota uvádí pro PHEV masivní baterii s kapacitou 22,7 kWh, která nabízí stejnosměrné rychlé nabíjení až 50 kW a třífázové nabíjení střídavým proudem o výkonu 11 kW. Předpokládaný elektrický dojezd 100 km ji řadí ke konkurenceschopnosti ve svém segmentu. Přesné údaje o tomto ukazateli však Toyota zatím nezveřejnila.
Aktualizace technologií a vylepšení zabezpečení
Nová RAV4 představuje moderní technologii, nabízí aktualizovaný design interiéru a integraci nejnovějšího multimediálního systému Toyota. Středem pozornosti je reaktivní centrální 10,5palcová dotyková obrazovka, která poskytuje funkce streamování, satelitní navigace a hlasového ovládání prostřednictvím softwaru Arene, který podporuje bezdrátové aktualizace.
Součástí výbavy jsou také pokročilé asistenční systémy řidiče. Všechny modely jsou nyní vybaveny nejnovějším systémem Toyota Safety Sense. Zahrnuje pokročilé sledování mrtvého úhlu, asistent pro udržování v jízdním pruhu (centrování jízdního pruhu), varování před příčným provozem a 8 airbagů ve všech výbavách.
2026 RAV4 představuje pro tento oblíbený model významný krok vpřed a nabízí spotřebitelům lákavé upgrady v oblasti technologie i výkonu. Výrazné zvýšení cen spojené s těmito vylepšeními však vyvolává otázky ohledně dostupnosti pro kupující, kteří chtějí v tomto segmentu získat za své peníze co nejvíce. Atraktivní nové funkce mohou nepochybně ztížit srovnání jejich nákladů s předchůdcem a konkurenty.
