Audi A3 zůstává atraktivní volbou v segmentu prémiových kompaktních vozů, kombinuje žádoucí design s vyspělou technologií a celkově sebevědomý zážitek z jízdy. Aktualizace z roku 2024 byla menší a zaměřovala se na zlepšení kvality sestavení, ale zajišťuje, že A3 zůstane konkurenceschopný proti soupeřům, jako je BMW řady 1 a Mercedes třídy A.
Dědictví prémiových hatchbacků
Model A3, který byl poprvé představen v roce 1996 jako odpověď Audi na stále populárnější Mercedes třídy A, se rychle etabloval jako lídr ve třídě prémiových hatchbacků. Původní model chytře využíval osvědčenou platformu Volkswagen Golf a přidal vrstvu lesku a rafinovanosti, díky níž vynikl. Dnes, ve své čtvrté generaci, A3 pokračuje v této tradici, ačkoli se trh luxusních hatchbacků rozšířil o nové konkurenty.
Současná A3 využívá platformu MQB koncernu Volkswagen, kterou sdílejí modely jako Golf, SEAT Leon a Škoda Octavia. Audi však vyniká zaměřením na technologii a vysoce kvalitní materiály a nabízí prémiový zážitek v kompaktním balení.
Možnosti motoru a styly karoserie
A3 nabízí flexibilní výběr motorů, včetně zážehových, plug-in hybridních a vznětových variant, které vyhovují různým preferencím. Kupující si mohou vybrat praktický pětidveřový hatchback Sportback nebo elegantnější čtyřdveřový sedan. Dříve dostupný třídveřový hatchback a kabriolet již nejsou nabízeny.
Ceny za A3 začínají na něco málo přes 30 000 GBP s úrovněmi výbavy Sport, S line a Black Edition. TFSIe plug-in hybrid začíná na necelých 40 000 GBP (pouze Sportback), zatímco výkonná verze S3 začíná na necelých 49 500 GBP. Vysoce výkonný RS 3 s 394 k stojí standardně kolem 62 500 liber.
Výkon a jízdní dynamika
Široká nabídka motorů A3 poskytuje slušný výkon napříč všemi variantami. Základní motory se mohou zdát trochu nevýrazné, ale výkonnější varianty poskytují poutavou jízdní dynamiku. Modely S3 a RS 3 jsou obzvláště vzrušující a nabízejí zrychlení z 0-62 mph za 4,7 sekundy a 3,8 sekundy.
Ovládání je obecně kompetentní, víceprvkové zadní zavěšení na horních výbavách poskytuje lepší rovnováhu mezi pohodlím a ovládáním než nastavení torzního nosníku u základních modelů. Plug-in hybridní modely se však mohou zdát méně stabilní kvůli přidané hmotnosti baterie. U některých modelů je k dispozici šestistupňová manuální převodovka, která však může v nízkých rychlostech trhat.
Interiér a technologie
Obnovení pro rok 2024 přináší vylepšení interiéru A3 s kvalitnějšími materiály a ostřejším designem. Kabina je vybavena 10,25palcovým digitálním displejem Virtual Cockpit a 10,1palcovým centrálním dotykovým displejem, ačkoliv chybí otočný ovladač, takže ovládání informačního a zábavního systému je méně intuitivní.
Standardní výbava zahrnuje LED světlomety, dvouzónovou klimatizaci, navigaci a zadní parkovací senzory. Volitelné balíčky přidávají prvky, jako je prémiový zvukový systém SONOS, adaptivní LED světlomety a panoramatická střecha.
Provozní náklady a odpisy
A3 nabízí konkurenceschopnou efektivitu s možností plug-in hybrid nabízející 88 mil na elektrický dojezd. Dieselové modely mohou dosáhnout téměř 60 mpg. A3 je však na pojištění dražší než jeho kolega VW Golf.
Odpisové sazby jsou o něco lepší než u Mercedesu třídy A, ale horší než u BMW řady 1. Modely S3 a RS 3 si poměrně dobře drží hodnotu, i když RS 3 vyčnívá, po třech letech si ponechává 59 až 61 procent původní ceny.
Závěr
Audi A3 je i nadále silným konkurentem na trhu prémiových kompaktních vozů a nabízí dobře vyvážený balíček stylu, technologie a výkonu. I když to není revoluční, nejnovější aktualizace vylepšují již tak schopný vůz, což z něj činí praktickou a žádoucí volbu pro řidiče, kteří hledají prémiový zážitek, aniž by museli obětovat každodenní použitelnost.
