Po více než 5 300 kilometrech testování v reálném světě Dacia Bigster Journey hybrid 155 dokazuje, že „rozpočet“ nemusí nutně znamenat „slabé možnosti“. Přestože si vůz zachovává pragmatickou a přehlednou DNA, která je značce Dacia vlastní, představuje ve srovnání se svými předchůdci významný skok z hlediska kultivovanosti a techniky.
Value Proposition: Více než jen nízká cena
Bigster zaplňuje zajímavou mezeru na stále přeplněnějším trhu SUV. Tím, že se Dacia soustředí spíše na základní užitné vlastnosti než na zbytečný luxus, dokáže udržet svou cenu extrémně konkurenceschopnou. V tomto testu se výbava Journey – která stojí o 1 500 liber více než základní model Expression – ukázala jako sladká tečka pro většinu řidičů.
Za relativně malou prémii získají majitelé základní moderní vybavení, které změní zážitek z jízdy, včetně:
– Elektrický pohon kufru
– Vyhřívaná sedadla
– Vyhřívaný volant
– Duální systém dvou 10,1palcových obrazovek (multimediální a přizpůsobitelný digitální přístrojový panel)
Tento přístup odpovídá obecnému trendu v automobilovém průmyslu: zatímco standardní výbava je u prémiových značek stále dražší, Dacia přitahuje kategorii „racionálních dobrodruhů“ tím, že nabízí vyhledávané možnosti s mnohem nižší vstupní bariérou.
Dynamika a efektivita: Hybridní výhoda
Bigster je poháněn 1,8litrovou zážehovou hybridní jednotkou s výkonem 155 k a je navržený pro efektivitu spíše než pro závodění na rychlost. Samonabíjecí hybridní systém funguje dobře při smíšené jízdě a poskytuje tiché období čistě elektrické jízdy pro působivou spotřebu paliva.
Při našem testování dosahoval vůz v průměru ekvivalentu 57,8 mpg (asi 5,2 l/100 km), přičemž na jednu 50litrovou nádrž ujel téměř 1 000 km. Přestože zvuk motoru může při zapnutí zážehového motoru, aby se dobíjela baterie po klidném období, trochu drsně, celkový zážitek z jízdy zůstává plynulý, zejména na dálnici.
Interiér a praktičnost: Kde se kompromis setkává s výhodami
Kabina Bigsteru představuje jasnou evoluci předchozích modelů Dacie, jako je Jogger. Rozložení je logické, stylové a mnohem propracovanější. Závazek značky k hospodárnosti je však patrný v určitých aspektech:
- Odolnost materiálu: I přes promyšlený design interiéru se některé povrchy – jako tvrdé plasty v kufru – snadno poškrábou.
- Ergonomie vhodná pro rodinu: Přestože vůz nabízí obrovský prostor (včetně zavazadlového prostoru o objemu 612 litrů), některá malá konstrukční rozhodnutí, jako jsou skryté úchyty Isofix za zipy, mohou způsobit, že instalace dětských sedaček bude náročnější, než se očekávalo.
- Integrace technologie: Standardní navigační software je docela funkční, ale může se načítat pomalu, i když to uživatelé mohou snadno obejít pomocí Apple CarPlay nebo Android Auto.
Verdikt
Dacia Bigster je velmi schopné, prostorné a ekonomické SUV, které suverénně nachází rovnováhu a nabízí „tak akorát“ luxus, aby zůstalo pohodlné, aniž by navyšovalo cenu. Toto je vůz pro ty, kteří oceňují prostor, spotřebu paliva a hodnotu před prémiovou značkou.
Hlavní vlastnosti:
– Cena: 29 440 GBP
– Pohonná jednotka: 1,8L benzín-hybrid (155 k)
– Účinnost: 57,8 mpg (~5,2 l/100 km)
– Objem kufru: 612 litrů
