Společnost Deepal, nový účastník na australském automobilovém trhu, dočasně pozastavila prodej svého E07 Multitruck z důvodu nesouladu s australským nařízením o designu (ADR) 34/03 týkajícím se kotevních bodů dětských autosedaček. Problém, potvrzený Deepal Australia, se týká vozidel vyrobených bez požadované středové zadní montáže.
V čem je problém: ADR 34/03 vyžaduje ukotvení dětské autosedačky na středovém zadním sedadle – to je povinná bezpečnostní norma platná od roku 2019 pro nové vozy a od roku 2022 pro všechny prodávané vozy. Bez tohoto ukotvení nelze dětskou autosedačku v této poloze bezpečně nainstalovat, což zvyšuje riziko zranění v případě nehody. Společnost Deepal povede kampaň za stažení, aby tento rozpor vyřešila.
Tento případ není ojedinělý. Během několika posledních let BYD, Honda a Tesla čelily podobným regulačním výzvám v Austrálii. BYD pozastavila dodávky svého Atto 3 v roce 2022 a Honda kontroverzně uvedla HR-V jako čtyřmístný, aby se vyhnula problémům s dodržováním předpisů. Tesla byla nucena stáhnout aktualizované sedany Model 3 poté, co koncem roku 2023 vydala nevyhovující verzi.
Proč se to stále děje: Australské automobilové předpisy se často liší od mezinárodních standardů, což nutí výrobce buď přizpůsobovat vozidla speciálně pro australský trh, nebo riskovat nedodržení. Tento problém vyvolal kritiku značek jako Mitsubishi a Nissan, které jako překážku vstupu uvádějí ADR 34/03.
Australská vláda uznala tyto problémy na konci roku 2024 a zahájila přezkum s cílem harmonizovat ADR s globálními standardy. Přezkum, vedený Dr. Warrenem Mundym, hledal příspěvek veřejnosti k zefektivnění procesu schvalování vozidel s cílem snížit náklady a zpoždění, aniž by byla ohrožena bezpečnost. Federální komora motorových vozidel prosazovala spíše přijetí předpisů OSN než zachování jedinečných australských norem.
Na výsledky tohoto přezkumu se čeká, ale opakované případy nesouladu zdůrazňují potřebu reformy právních předpisů. Současný systém vytváří zbytečné potíže pro výrobce automobilů, aniž by zabránil problémům s bezpečností, jak ukazuje svolávací akce Deepal E07.
Tato situace podtrhuje složitost automobilové regulace a důležitost harmonizovaných norem pro zajištění bezpečnosti a efektivního přístupu na trh.
