Geely Galaxy V900, nový elektrický minivan s prodlouženým dojezdem (EREV), se oficiálně zapsal do Guinessovy knihy rekordů tím, že ve své kabině úspěšně ubytoval 42 lidí. Automobilka se tímto trikem pochlubila, aby zvýraznila mimořádně prostorný interiér vozu, který nabízí 8,41 metrů čtverečních užitné plochy a 91,8% prostorovou efektivitu.
Podrobnosti o kontextu a záznamu
Geely načasovalo oznámení tak, aby se shodovalo s nadcházejícím zahájením prodeje aut v Číně, kde získalo licenci 10. září a debutovalo na autosalonu v Guangzhou 21. listopadu. Rekord byl stanoven 27. října a spočíval v umístění 42 tanečníků do minivanu. Geely poznamenal, že průměrná výška těch sbalených uvnitř byla kolem 170 cm (5’6″), což umožnilo plné naložení díky velkorysým rozměrům V900.
Tento kaskadérský kousek zdůrazňuje velikost kabiny Galaxy V900, ale není ojedinělý: rekord dříve držela Toyota Rav4, která v roce 2015 posadila 41 lidí, a obytný vůz Volkswagen s 50 místy.
Specifikace a design vozidla
Geely Galaxy V900 je velké auto s délkou 5360 mm, šířkou 1998 mm a výškou 1940 mm, s rozvorem 3200 mm. Má plochou střechu a krátký přední převis. Interiér lze konfigurovat v šestimístném uspořádání (tři řady) nebo osmimístném uspořádání (čtyři řady).
Objem kufru se liší v závislosti na konfiguraci: hloubka je 919 mm u šestimístného modelu a 347 mm u osmimístné verze. Zadní sedadla čtvrté řady však lze sklopit, aby se maximalizovala kapacita nákladu. V900 je dodáván s 18palcovými nebo 20palcovými koly a volitelnými bočními schůdky.
Motor a výkon
V900 je vybaven 1,5litrovým přeplňovaným benzínovým generátorem o výkonu 120 kW (161 k). Balíček obsahuje dvě varianty třísložkových baterií NMC: 43,3 kWh a 50 kWh, které poskytují dojezd 165–202 km v podmínkách CLTC. Při vybité baterii se spotřeba paliva pohybuje od 7 do 7,2 litru na 100 km. Podrobnosti o elektromotorech ani cenách zatím nebyly zveřejněny.
Guinnessova kniha rekordů je marketingový tah, který má upozornit na prostorný interiér V900, ale není standardním ukazatelem kvality nebo praktičnosti vozu. Cílem vozu je konkurovat rostoucímu segmentu minivanů EREV tím, že nabídne kombinaci elektrického pohonu a prodlouženého dojezdu díky benzínovému generátoru.
