Vyrovnání mezi Hyundai, Kia a 36 státními zástupci řeší letitou vlnu krádeží aut způsobenou kritickou zranitelností milionů vozidel. Tento problém, umocněný virálními videi TikTok demonstrujícími, jak snadno lze tato auta ukrást, vedl k prudkému nárůstu krádeží vozidel po celých Spojených státech.
Podstata problému
V letech 2011 až 2022 vyráběly Hyundai a Kia vozy se snadno obejitými zapalovacími systémy a bez standardních zařízení proti krádeži (imobilizérů motoru), které byly běžné u téměř všech nových vozů prodávaných v tomto období. Díky tomu jsou miliony modelů neuvěřitelně zranitelné vůči krádeži. Nedostatek byl akutní zejména u vozů Hyundai Elantra, Hyundai Sonata a Kia Optima, které se staly nejčastěji odcizenými vozidly v mnoha regionech.
Slabá shoda, omezená pomoc majitelům
Vyrovnání vyžaduje, aby Hyundai a Kia zaplatily státům 4,5 milionu dolarů na pokrytí nákladů na vyšetřování a dalších 4,5 milionu dolarů jako odškodnění postiženým spotřebitelům. Výplata pro spotřebitele je však výrazně omezena a vztahuje se pouze na ty, jejichž vozidla byla zcela zničena nebo částečně poškozena v důsledku krádeže.
- Celková ztráta: až 4 500 $
- Částečná ztráta: až 2 250 USD
- Neúspěšný pokus o krádež: pouze do 375 $
Tato čísla jsou obecně považována za nedostatečná, protože i nepatrný pokus o krádež může vést ke značným škodám převyšujícím přidělené odškodnění. Kancelář generálního prokurátora v Kalifornii poznamenala, že oběti čelí „značným nákladům na opravy a obnovu“, zatímco zbytkové hodnoty klesly a pojistné sazby se zvýšily pro všechny vlastníky, bez ohledu na stav krádeže.
Posílení zapalovacích válců pro 7,1 milionu vozidel
Automobilky se dohodly, že všechny budoucí modely prodávané ve Spojených státech vybaví imobilizéry motoru. Přibližně 7,1 milionu stávajících majitelů (4 miliony Hyundai a 3 miliony Kia) také zdarma poskytnou kryty válců zapalování vyztužené zinkem. Generální prokurátor státu Minnesota odhaduje, že by to společnosti mohlo stát více než 500 milionů dolarů, ale skutečné náklady závisí na poptávce a odhadech výrobců.
Širší dopad krize
Nárůst krádeží nesouvisel jen s kradenými auty. Kalifornské úřady uvedly, že mnoho z odcizených vozidel bylo použito k jiným trestným činům a bylo účastníky dopravních nehod, z nichž některé byly smrtelné, přičemž následky přesahovaly finanční ztrátu a zahrnovaly vážná bezpečnostní rizika. V roce 2022 vzrostl počet krádeží v Los Angeles o 85 %, což představuje 20 % všech ukradených aut ve městě.
Tato situace poukazuje na kritickou chybu v bezpečnostních standardech vozidel a upozorňuje na zničující důsledky, když výrobci automobilů upřednostňují úspory nákladů před základními bezpečnostními prvky. I když dohoda poskytuje určitá nápravná opatření, plně neřeší finanční a emocionální újmu, kterou utrpěli dotčení majitelé.
