Poptávka po všestranných vozidlech vhodných pro rodinu zůstává silná a sedmimístná SUV jsou nadále oblíbená mezi těmi, kdo hledají prostor a praktičnost. Hyundai a Peugeot nyní v tomto segmentu nabízejí plně elektrické modely: Ioniq 9 a E-5008. Oba vozy slibují ekologickou jízdu bez obětování funkčnosti, ale k výzvě přistupují z různých úhlů pohledu – a za výrazně odlišné ceny. Toto srovnání se ponoří do toho, který model poskytuje nejlepší kombinaci prostoru, pohodlí a hodnoty.
Soupeři: Jasná mezera
Hyundai Ioniq 9 představuje odvážné prohlášení s působivou velikostí a ambiciózním výkonem. Může se pochlubit velkorysou baterií nabízející dojezd až 603 km, i když skutečné údaje se mohou lišit. Peugeot E-5008 na druhou stranu nabízí podobnou všestrannost za výrazně nižší cenu – je levnější než Ioniq 9 o více než 200 000 RUB v některých výbavách. Otázka pak zní: je prémiová cena Hyundai oprávněná, nebo Peugeot nabízí dost, aby uspokojil většinu kupujících?
Cena a hodnota: Významný rozdíl
Rozdíl v ceně je první věc, která vás upoutá. Základní verze Ioniq 9 začíná na zhruba 5,5 milionu rublů, zatímco E-5008 lze pořídit za méně než 4,5 milionu rublů. I při srovnání podobně vybavených modelů zůstává Peugeot výrazně levnější. Zatímco na oba stroje jsou k dispozici slevy, E-5008 trvale nabízí lepší hodnotu za peníze.
Výkon a rozsah: Reálná čísla
Na papíře větší baterie Ioniq 9 poskytuje delší teoretický dojezd. Naše testy však ukázaly reálný dojezd 460 km oproti 360 km u Peugeotu. Účinnost Ioniq 9 byla 2,6 km na kilowatthodinu, zatímco E-5008 dosáhla 3,1 km na kilowatthodinu – což znamená, že Peugeot je efektivnější i přes menší baterii. Oba vozy nabízejí silné zrychlení, ale vyšší hmotnost Hyundaie v zatáčkách snižuje jeho obratnost.
Prostor a praktičnost: rodinná záležitost
Obě SUV nabízejí sedm míst k sezení, ale zážitek je jiný. Třetí řada Ioniq 9 je překvapivě prostorná a umožňuje pohodlné sezení i dospělým. Třetí řada E-5008 je těsnější, vhodnější pro děti nebo krátké výlety. Hyundai také nabízí větší kufr při obsazení všech sedadel, takže je praktičtější pro větší rodiny.
Interiér a komfort: Krok vpřed pro Peugeot
Peugeot v posledních letech výrazně zlepšil kvalitu svých interiérů a E-5008 z toho těží. Materiály působí prémiově a design je moderní a sofistikovaný. I když je interiér Hyundaie dobře sestavený, postrádá stejnou úroveň kultivovanosti. Peugeot také nabízí plynulejší a pohodlnější jízdu, zejména na nerovných cestách.
Bezpečnost a spolehlivost: Výsledky nárazových testů
Oba vozy si vedly dobře v nárazových testech Euro NCAP a získaly vysoké hodnocení za ochranu dospělých a dětí. Ioniq 9 však porazil E-5008 v celkové bezpečnosti, zatímco Peugeot skóroval lépe v ochraně chodců. Údaje o spolehlivosti se stále objevují, ale Peugeot v posledních letech vykazuje zlepšení. Hyundai má silnou pověst díky spolehlivosti, ale Ioniq 9 je nový model, takže dlouhodobé údaje jsou omezené.
Náklady na vlastnictví: Dlouhodobé
Peugeot E-5008 má nižší pojistné a amortizaci. Hyundai Ioniq 9 nabízí pětiletou záruku, zatímco Peugeot tříletou záruku, kterou lze prodloužit pravidelným servisem. Náklady na údržbu jsou u Hyundai o něco vyšší. Celkově Peugeot nabízí nižší provozní náklady.
Verdikt: Chytrá volba
Vítěz: Peugeot E-5008
Peugeot E-5008 nabízí přesvědčivou kombinaci praktičnosti, pohodlí a hodnoty. Je levnější na nákup, levnější na provoz a nabízí rafinovanější zážitek z jízdy. Zatímco Hyundai Ioniq 9 má více prostoru a delší dojezd, nižší cena a lepší účinnost z něj činí chytřejší volbu pro většinu kupujících.
Zasloužené druhé místo: Hyundai Ioniq 9
Hyundai Ioniq 9 je slušný elektromobil s dostatkem prostoru a dojezdem. Jeho vysoká cena a nižší účinnost však ztěžují výběr před Peugeotem. Pokud je vaší hlavní prioritou prostor, Ioniq 9 stojí za zvážení. Ale pro většinu rodin nabízí Peugeot E-5008 nejlepší rovnováhu mezi hodnotou a praktičností.
