Kia na autosalonu v New Yorku oficiálně představila velmi očekávaný EV3 2027. Tento kompaktní elektrický crossover představuje pro značku významný krok a nabízí americkým kupujícím cenově dostupnější variantu elektrického vozidla. EV3 se nachází mezi menším EV2 (zatím není k dispozici v USA) a většími EV5 a EV9 a má narušit trh s očekávanou počáteční cenou v rozmezí 30 000 až 35 000 USD.
Uzavření elektrifikační mezery
EV3 zaplňuje významnou mezeru v severoamerické sestavě Kia. Zatímco ostatní elektrická vozidla značky, jako je EV5 (prodává se v Kanadě, zatím ne v USA) a třířadý EV9, jsou již k dispozici, cílí na různé segmenty. EV3 zpřístupňuje vlastnictví elektromobilu širšímu publiku, které hledá dostupnější a kompaktnější variantu. Navzdory přijatelné ceně se nejedná o ošoupaný model; místo toho používá stejnou vyhrazenou platformu EV E-GMP jako dražší elektromobily Kia.
Možnosti výkonu a rozsah
EV3 bude nabízen se dvěma možnostmi baterie. Základní 58,3 kWh baterie, která je k dispozici výhradně pro výbavu Light, poskytuje podle EPA dojezd až 354 km (220 mil). Upgrade na 81,4 kWh baterii (dostupnou u úrovní výbavy Wind and Land) zvyšuje dojezd na 515 km (320 mil) v konfiguraci s pohonem předních kol. Pohon všech kol je volitelný u výbav Wind a Land s větší baterií a standardně u GT-Line a GT.
Doba nabíjení je konkurenceschopná a trvá asi 29 minut z 10 na 80 procent s menší baterií a něco málo přes 30 minut s větší. Výkon se liší v závislosti na úrovni výbavy, ale i základní verze s jedním motorem by měla zrychlit z 0 na 100 km/h za přibližně 7 sekund. Vyšší výbavy, včetně GT, budou produkovat až 292 koní. (288 k), čímž se zkrátila doba zrychlení na 5,5 sekundy.
Moderní interiér a funkce
Uvnitř navazuje EV3 na moderní estetiku ostatních modelů Kia s duálními 12,3palcovými obrazovkami a 5palcovým displejem klimatizace. Systém Kia Navigation Cockpit (ccNC) integruje streamovací služby jako Netflix, YouTube a Disney. EV3 nabízí také volitelné prvky, jako je audiosystém Harman Kardon, panoramatická střecha, digitální klíč, elektricky ovládané zadní dveře a 360stupňová kamera. Vyšší stupně výbavy (GT-Line a GT) budou zahrnovat sportovní podvozek, kovové pedály, dvoubarevná krémová sedadla a výrazné zelené akcenty.
Strategický pohyb na měnícím se trhu
EV3 byl původně plánován jako součást širší expanze malých elektrických vozidel na americký trh, ale Kia nakonec EV4 a EV5 vyřadila. Díky tomu je EV3 klíčovým modelem přicházejícím v době, kdy růst prodeje elektrických vozidel v USA zpomaluje. Úspěch Kia s tímto vozidlem bude záviset na její schopnosti nabídnout přesvědčivou kombinaci cenové dostupnosti, dojezdu a funkcí v konkurenčním prostředí.
EV3 dorazí do prodejců koncem roku 2026, podrobnosti o výbavě a cenách budou oznámeny blíže k datu uvedení na trh. Díky agresivním cenám a pokročilým funkcím má EV3 potenciál narušit segment vstupních elektromobilů.
