Lamborghini oficiálně zrušilo svůj první plně elektrický vůz, Lanzador, poté, co dospělo k závěru, že poptávka po elektrických superautech mezi základní zákaznickou základnou je „blízká nule“. Společnost se místo toho zaměří na plug-in hybridní modely jako schůdnější cestu vpřed. Rozhodnutí zdůrazňuje výzvy, kterým čelí i výrobci luxusních automobilů při přechodu na plnou elektrifikaci, zejména pokud jde o uspokojení potřeb kupujících, kteří upřednostňují vzrušení ze spalovacích motorů.
Zrušit: Otázka tržní reality
Lanzador byl původně představen jako budoucí koncept EV Lamborghini, přičemž výroba měla začít v roce 2028. Interní hodnocení a zpětná vazba od zákazníků však ukázaly značnou neochotu kupců luxusních vozů upgradovat na elektrické Lamborghini. Generální ředitel Stefan Winkelmann popsal tlak na plný vývoj EV na tomto trhu jako „drahý koníček“, což je vzhledem k současné poptávce finančně nerozumné úsilí.
Není to jen otázka preferencí; jde o základní identitu značky. Kupující Lamborghini hledají “emocionální spojení”, které elektrické pohonné jednotky v současné době nemohou poskytnout, řekl Winkelmann. Společnost sází na to, že plug-in hybridy uspokojí jak zpřísňující se emisní předpisy, tak přání jejích zákazníků.
Hybrid jako kompromis
Lamborghini bude do konce desetiletí pokračovat ve vývoji plug-in hybridní verze Lanzadoru spolu s hybridním pohonným ústrojím pro příští generaci Urus. Tato strategie umožňuje společnosti splnit regulační požadavky, aniž by si odcizila zákaznickou základnu. Rozhodnutí odráží širší napětí v sektoru luxusních vozů, kde se tradice a výkon často střetávají se závazkem k udržitelnosti.
Regulační tlak a průmyslové trendy
Automobilky v Evropské unii čelí stále přísnějším emisním normám. Do roku 2035 musí být emise CO2 sníženy o 90 % ve srovnání s úrovněmi z roku 2021, s prozatímním cílem 55 % do roku 2030. I když to vytváří jasnou pobídku pro elektrifikaci, Lamborghini věří, že dokáže tato pravidla účinně obejít pomocí hybridní technologie – alespoň prozatím.
Kontrast s konkurenty jako Ferrari a Bentley, kteří se oba připravují na uvedení plně elektrických modelů, zdůrazňuje rozdílné přístupy v segmentu výkonných vozů. Rozhodnutí Lamborghini naznačuje, že ziskovost a identita značky budou u některých výrobců i nadále převažovat nad čistě ekologickými zájmy.
“Investice do úplného vývoje EV v době, kdy trh a zákaznická základna nejsou připraveny, by bylo drahé hobby a finančně nezodpovědné pro akcionáře, zákazníky, naše zaměstnance a jejich rodiny.” – Stefan Winkelmann
Rozhodnutí Lamborghini ukazuje, že přechod na elektrická vozidla není homogenní proces. Zatímco širší tržní síly tlačí k elektrifikaci, luxusní automobilky si mohou dovolit vzdorovat, pokud jejich zákazníci nejsou připraveni. Zatímco řev spalovacího motoru nadále definuje zážitek z Lamborghini.
