První australský model společnosti Leapmotor, elektrické SUV C10, nedostane ve své aktuální konfiguraci kompatibilitu s Apple CarPlay nebo Android Auto. Může za to stará softwarová architektura LEAP 3.0, která postrádá potřebnou hardwarovou podporu.
C10 vstoupila na australský trh na konci roku 2024 bez podpory zrcadlení smartphonu, přestože byla umístěna jako konkurent Tesly Model Y. Leapmotor původně uvedl, že tyto funkce budou zvažovány pouze pro aktualizaci v polovině životního cyklu nebo pro model budoucí generace běžící na novější platformě LEAP 3.5.
Toto rozhodnutí kontrastuje s novějším modelem B10, který dostal Apple CarPlay i Android Auto prostřednictvím bezdrátové aktualizace v lednu po uvedení na architektuře LEAP 3.5 koncem roku 2025. Senior produktový manažer Leapmotor Australia Rick Crichton potvrdil, že se neplánuje přidat tyto funkce do C10 prostřednictvím retrospektivních aktualizací softwaru.
Hardwarová omezení
Informační a zábavní systém C10 běží na LeapmotorOS, operačním systému Android poháněném čipem Snapdragon 8195. I když je funkční, nemůže podporovat Apple CarPlay nebo Android Auto kvůli základním hardwarovým omezením. Místo toho se C10 spoléhá na vlastní sadu vestavěných aplikací dostupných prostřednictvím vestavěné SIM karty a obchodu s aplikacemi, včetně Spotify, TuneIn a TikTok.
Vůz má také hlasového asistenta („Hey Leapmotor“) a režimy ve stylu Tesla, jako je „Camp“ a „Nap“, které lze ovládat pomocí 14,6palcové dotykové obrazovky. Nedávné aktualizace OTA přidaly funkce, jako je vestavěná funkce DVR a projekce obrazovky QDLink pro zařízení Android.
Proč je to důležité
Absence CarPlay a Android Auto je pozoruhodná, protože tyto systémy se staly standardním očekáváním většiny kupujících moderních automobilů. Spotřebitelé na ně spoléhají pro bezproblémovou integraci smartphonu včetně navigace, streamování hudby a hlasitého odposlechu. Rozhodnutí Leapmotoru vyloučit je z C10 riskuje odcizení některých potenciálních zákazníků, zejména těch, kteří upřednostňují připojení.
Tato situace zdůrazňuje rostoucí propast mezi výrobci automobilů, kteří podporují zavedené standardy zrcadlení smartphonů, a těmi, kteří preferují vlastní ekosystémy ve vozidlech. Tesla například také nenabízí Apple CarPlay nebo Android Auto, místo toho se spoléhá na vlastní vestavěné aplikace.
Odezva skokového motoru
Navzdory omezením C10 prokázal Leapmotor schopnost reagovat na zpětnou vazbu od zákazníků. Podle Crichtona společnost aktivně hledá zpětnou vazbu od místních týmů, aby mohla vylepšovat své vozy. Nedávné aktualizace OTA se zabývaly některými dotazy specifickými pro Austrálii, což naznačuje ochotu přizpůsobit se požadavkům trhu.
Zda se však tato bezprostřednost rozšíří i na retrospektivní instalaci Apple CarPlay nebo Android Auto pro stávající majitele C10, zůstává nejisté. Crichton to sice úplně nevyloučil, ale žádné záruky nedal.
Na závěr, Leapmotor C10 zůstane ve své současné generaci bez Apple CarPlay nebo Android Auto, což nutí kupující spoléhat se na vestavěný systém LeapmotorOS. Budoucí plány společnosti jsou nejisté, ale její rychlá reakce na zpětnou vazbu naznačuje možné změny v pozdějších modelech.
