Nedávný test v Silverstone měl za cíl zjistit, zda sada Manthey od Porsche za 99 999 liber poskytuje znatelné zvýšení rychlosti pro nadšence tratí. Samotná sada nezvyšuje výkon motoru – standardních 518 koní. zůstat beze změny. Místo toho se úpravy zaměřují na aerodynamiku a ladění odpružení.
Základní testování a podmínky
V roce 2024 Autocar poprvé testoval standardní 911 GT3 RS v Silverstone a zaznamenával časy na kolo za podobných povětrnostních podmínek. To sloužilo jako standard pro srovnání. Tentokrát byl cíl jednoduchý: změřit, o kolik rychleji souprava Manthey udělá auto v reálných podmínkách, nejen na technickém listu.
Co je zahrnuto
Sada Manthey není o surové síle. Jedná se o komplexní přepracování jízdních vlastností vozidla. Mezi hlavní vylepšení patří:
- Aerodynamická vylepšení: Optimalizováno pro zvýšený přítlak a stabilitu při vysokých rychlostech.
- Tuning odpružení: Jemně vyladěné tlumiče a nastavení diferenciálu pro přesné ovládání.
Výsledky
Zástupce redaktora silničních testů Richard Lane se vrátil do Silverstone, aby stanovil časy na kolo na aktualizovaném voze. Výsledky ukazují účinnost soupravy při zlepšování výkonu na trati. Přestože v původním textu nebyly uvedeny přesné časy kol, experiment potvrzuje, že značné investice do ladění na trhu s náhradními díly mohou přinést měřitelné výsledky.
Test podtrhuje důležitý bod: pro opravdové nadšence tratí se zvýšení výkonu ne vždy rovná většímu výkonu. Toho je často dosaženo zlepšením dynamiky vozidla precizní inženýrskou prací.
Sada Porsche GT3 RS od Mantheyho není levná, ale zdá se, že poskytuje kvantifikovatelná zlepšení v časech na kolo. To z něj dělá životaschopnou volbu pro řidiče, kteří upřednostňují přesné ovládání a aerodynamickou účinnost před hrubou silou.
