Čínská automobilka Dongfeng Automobiles je na ambiciózní misi učinit průlom v oblasti elektrických vozidel (EV) vyvinutím pokročilé, ultra odolné lithium-iontové baterie. Nová baterie s energetickou kapacitou 350 Wh/kg slibuje výrazné zvýšení dojezdu a zpochybní současná omezení lithium-iontových baterií.
Dongfeng si klade za cíl uvést na trh vozidla s touto pokročilou baterií v září 2026. Společnost již vytvořila pilotní výrobní závod schopný vyrobit 0,2 GWh těchto baterií ročně, což naznačuje její vážné úmysly rozšířit výrobu. A co je nejdůležitější, Dongfeng předpovídá, že elektromobily poháněné touto technologií budou schopny ujet více než 1000 kilometrů – což je významný skok ve srovnání s průměrným dojezdem moderních elektromobilů.
Tento působivý výkon je způsoben inovativním designem samotné baterie. Zahrnuje vícesložkový systém kombinující vysokokapacitní trojitou katodu, křemíkovou uhlíkovou anodu a polymerní oxidový kompozitní elektrolyt v pevné fázi. Tato jedinečná kombinace přispívá jak ke zvýšení kapacity akumulace energie, tak ke zvýšení bezpečnosti.
Vynikající výkon v extrémních teplotách
Dongfeng jako klíčovou výhodu zdůrazňuje odolnost baterie vůči extrémním teplotám. Při teplotě -30 °C (ekvivalent -22 °F) si zachovává více než 72 % své energie, čímž překonává typický výkon běžných lithium-iontových ternárních mokrých baterií, které při takto nízkých teplotách poskytují pouze asi 60 % energie. Tato schopnost je zvláště důležitá pro regiony s tuhými zimami, které zajišťují spolehlivý provoz elektromobilů v obtížných podmínkách.
Bezpečnost na prvním místě: Odolné vůči extrémnímu teplu
Pozitivní výsledky vykazují i silové testy. Baterie úspěšně prošla přísným testem tepelné komory při 170 °C (338 °F), čímž výrazně překročila národní standard 130 °C (266 °F). Tento působivý výsledek podtrhuje závazek společnosti Dongfeng vytvářet spolehlivé a odolné baterie, které dokážou odolat potenciálně nebezpečným situacím.
Představujeme platformu Mach Super-kV: nabíjení během několika sekund
Kromě této pokročilé bateriové technologie představil Dongfeng svou nejnovější „Mach Super-kV Pure Electric Platform“. Tato platforma, navržená s vysokonapěťovou architekturou 1200 V, nabízí řadu revolučních funkcí:
- Super rychlé nabíjení: Samostatně vyvinutý 1700V křemíko-uhlíkový napájecí modul umožňuje ultrarychlé nabíjení prostřednictvím 2MW nabíjecí jednotky s jedním válcem. To vám umožní přidat 2,5 km dojezdu za pouhou jednu sekundu a působivých 450 km za pouhých pět minut nabíjení.
- Pohodlí na dosah ruky: Platforma podporuje nabíjení mimo síť a bezhotovostní platby, což řidičům usnadňuje vlastnictví EV.
Vysoký výkon
Platforma dále obsahuje vysokootáčkový motor s možností otáčení až 30 000 ot./min. V kombinaci s energetickou hustotou nového ultra odolného lithium-iontového akumulátoru otevírá možnost vytvářet vozidla schopná ujet více než 1 000 km.
Mezi další bezpečnostní opatření patří funkce, jako je baterie odolná proti nárazu 1500 Joule a nepřetržité 48hodinové monitorování tepelného úniku. Technologie Safety Engine Shutdown dále chrání před potenciálními elektronickými poruchami.
Na obzoru: ještě rychlejší nabíjení a baterie s vyšší energetickou kapacitou
Ambice Dongfeng v oblasti elektromotoru tím nekončí. Zrychlená verze ultra odolné lithium-iontové baterie 350 Wh/kg je ve vývoji a má být uvedena do provozu v prosinci 2027.
Kromě toho probíhá výzkum s cílem vytvořit ultraodolné sulfidové lithium-iontové baterie s ještě vyšší energetickou kapacitou 500 Wh/kg, což dokazuje odhodlání společnosti Dongfeng neustále posouvat hranice technologie baterií.
Jasná cestovní mapa společnosti a značné investice jak do její pilotní továrny, tak do pokročilé platformy ukazují na budoucnost, kde se standardem stanou elektrická vozidla s dlouhým dojezdem, vysokou bezpečností a ultrarychlým nabíjením – a Dongfeng se zavázal vést tuto elektrickou revoluci.
