Nejnovější pickup Nissan Navara určený pro australské silnice prochází neobvyklým procesem od továrny k prodejci. Každé nové auto prochází procesem demontáže a likvidace původních tlumičů, než se dostane k zákazníkům. Tato zdánlivě nehospodárná praxe je výsledkem unikátní spolupráce s melbournskou strojírenskou firmou Premcar, která vyvíjí odpružení speciálně vyladěné pro australské podmínky.
Spolupráce s Premcar
Navara se montuje na stejné lince jako Mitsubishi Triton v Thajsku, ale při výrobě se nemontuje australské odpružení. Místo toho do Austrálie dorazí auta se standardními tlumiči Mitsubishi, které pak technici dealerství odstraní a nahradí je lokálně vyvinutými alternativami. Mluvčí Nissanu říká, že je to v souladu s jejich politikou udržitelnosti, protože použité tlumiče jsou zbaveny oleje a odeslány k recyklaci kovů.
Proč Destruction?
Proces vyvolává otázky o účinnosti a plýtvání. Zatímco cílem je poskytnout vynikající zážitek z jízdy přizpůsobený australskému terénu, dopad na cenu je jasný. Dodatečná práce, doba vývoje a likvidace dokonale kvalitních součástí představují významnou investici.
Důvodem je jednoduchá logistika. Jakmile jsou tlumiče z vozidla odstraněny, nelze je již prodávat jako nové, i když nebyly použity. To zabraňuje prodejcům v dalším prodeji továrních dílů se slevou, z čehož by mohli mít prospěch majitelé Tritonu, kteří by jinak hledali cenově dostupné náhrady.
Ladění pozastavení a umístění na trhu
Premcar vyvinul pro Navaru tři různá nastavení odpružení:
- Standardní nastavení pro úrovně výbavy SL a ST
- Silniční nastavení pro modely ST-X
- Tuning zaměřený na off-road pro vlajkovou loď Pro-4X
Nissan a Premcar také pracují na balíčku Pro-4X Warrior s odolným odpružením pro extrémní terénní podmínky. Uvedení Navary na trh bylo zpožděno o rok, aby se přizpůsobilo tomuto rozsáhlému místnímu vývojovému programu, ale vedení společnosti Nissan tvrdí, že ke splnění očekávání australských zákazníků bylo zapotřebí více času.
Cílem je odlišit Navaru od jejího sourozence Triton a přímo konkurovat lokálně vyvinutému Fordu Ranger, který v současnosti nastavuje standard v segmentu.
Širší kontext
Praxe podtrhuje širší trend v automobilovém průmyslu: lokalizované ladění a přizpůsobení. Výrobci automobilů stále více přizpůsobují vozidla regionálním preferencím, i když to znamená nekonvenční procesy. Navara vyvolává otázky týkající se udržitelnosti a řízení zdrojů, ale také demonstruje odhodlání společnosti Nissan dodávat produkt navržený pro konkrétní trh.
Zabíjení zcela nových dílů se může zdát neintuitivní, ale tato strategie podtrhuje ochotu Nissanu investovat spíše do kvality a výkonu než do čistého snižování nákladů. Tento přístup je v konečném důsledku zaměřen na získání australských kupujících, kteří chtějí spolehlivý a schopný pick-up, který se odlišuje od konkurence.
