Pagani představil Huayra 70 Trionfo, limitovanou edici superauta věnovanou 70. výročí zakladatele společnosti Orazia Paganiho. Vyrobí se pouze tři exempláře, což z něj dělá jeden z nejvzácnějších moderních hyperaut. Tento krok pokračuje v tradici zahájené před deseti lety s Zonda HP Barchetta, která představuje důležité milníky v historii Pagani.
Radikální přepracování
Huayra 70 Trionfo se výrazně liší od standardního modelu. Pouze rámy dveří a oken zůstaly beze změny, zatímco zbytek karoserie byl kompletně přepracován. Pozoruhodné změny designu zahrnují dvoudílné světlomety připomínající Huayra Codalunga, spárované s poutavým zeleným a oranžovým obložením z uhlíkových vláken. Tato agresivní estetika podtrhuje Paganiho odhodlání posouvat hranice, a to i po oficiálním ukončení výroby modelů jako Huayra, aby uvolnila místo Utopii.
Vylepšený výkon
Pod kapotou 70 Trionfo je vylepšená verze 6,0litrového motoru V12 s dvojitým přeplňováním od Mercedes-AMG. Zatímco Huayra Roadster BC produkoval 791 koní, varianta Trionfo produkuje 834 koní, což je výrazný nárůst výkonu. Ještě důležitější je, že Pagani vybavilo vůz sedmistupňovou manuální převodovkou namísto automatizované manuální převodovky používané u dřívějších modelů. Tato mechanická konfigurace je v souladu s dalšími nedávnými speciálními edicemi, jako je 2024 Epitome a Huayra Codalunga.
Strategie oživení
Paganiho strategie vzkříšení nepokračovaných modelů není ojedinělá. Bugatti také zaujímá podobný přístup a reviduje Chiron s variacemi, jako je 2025 Brouillard a FKP Hommage. Tento přístup zdůrazňuje trend na trhu hypercarů, kde jsou exkluzivita a neustálé inovace klíčem k udržení přitažlivosti značky. Huayra 70 Trionfo je příkladem tohoto trendu a ukazuje, jak může výrobce předefinovat své dědictví oživením přerušovaných modelů s extrémním výkonem a limitovanými edicemi.
Huayra 70 Trionfo je důkazem schopnosti Pagani udržet své modely relevantní i po skončení jejich původních životních cyklů. Vzácnost vozu v kombinaci s vynikajícím výkonem z něj činí sběratelský kousek pro ty, kteří oceňují automobilovou exkluzivitu.
