Ambiciózní plány na postupné vyřazení benzinových a naftových vozů do roku 2035 v Evropě a ještě dříve (do roku 2030 ve Spojeném království) čelí významným výzvám. Nedávné politické změny, zejména odklon Evropské unie od zákazu v roce 2035, signalizují rostoucí poznání, že úplný přechod na elektrická vozidla (EV) není v blízké budoucnosti možný pro všechny řidiče.
Hlavním problémem nejsou technologické možnosti, ale praktická realita. Vozidla na elektrický pohon zůstávají cenově nedostupná nebo nevhodná pro velkou část populace. To platí zejména pro ty, kteří žijí v bytech nebo hustě obydlených oblastech bez vlastní dobíjecí infrastruktury. Veřejné nabíjecí stanice, i když jsou dostupné, často přicházejí s nečekaně vysokými a neprůhlednými cenami, což podkopává příslib úspor od elektromobilů. Dokonce i energetické společnosti upravují sazby za noční nabíjení, čímž dále snižují finanční přínos.
Hybridní vozy, zejména plug-in hybridy, v současnosti nabízejí nejschůdnější kompromis. Překlenují propast mezi tradičními spalovacími motory a plnou elektrifikací, poskytují flexibilitu a cenovou dostupnost. Mnoho řidičů, zejména těch, kteří oceňují jednoduchost nebo jsou proti vládním nařízením, bude i nadále upřednostňovat tradiční vozidla se spalovacím motorem (ICE).
Trvání Spojeného království na zachování zákazu do roku 2030, zatímco EU jej odkládá nejméně do roku 2040, vytváří zvláštní situaci. Britští spotřebitelé se mohou stále více obracet na prodejce v kontinentální Evropě, aby si koupili auta ICE, a obcházeli tak domácí omezení.
Politické prostředí se mění a uznává, že vynucení přechodu dříve, než bude infrastruktura a dostupnost na úrovni, pouze frustruje spotřebitele a vytvoří nepředvídané mezery.
Rozhodnutí EU odložit zákaz potvrzuje to, co mnozí dlouho tušili: úplný a okamžitý přechod na elektrická vozidla je nereálný. To neznamená, že elektrická vozidla zmizí, ale spíše to, že tempo zavádění musí odpovídat potřebám spotřebitelů a praktickým omezením. Tempo změn nakonec určí trh, nikoli politika.
